位于回天地區的北京市首條自行車(chē)專(zhuān)用路開(kāi)通已兩年有余，為周邊居民休閑健身帶來(lái)了諸多新體驗。市發(fā)改委近日批復了自行車(chē)專(zhuān)用路東拓工程(同城街東延)項目建議書(shū)(代可行性研究報告)。自行車(chē)專(zhuān)用路將向東連通天通苑，對全市慢行系統建設、助力節能減排具有重要示范意義。項目計劃今年底開(kāi)工，2022年底完工。

　　2019年9月，北京市規劃建設自行車(chē)專(zhuān)用路西延、南展、東拓工程。2020年7月，西延工程建成投用，東拓、南展也將相繼啟動(dòng)。這條向東“生長(cháng)”的綠色出行通道將延伸到何處?市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，自行車(chē)專(zhuān)用路東拓被列為打造宜居之城的重點(diǎn)項目之一，將打通回龍觀(guān)至天通苑地區慢行系統“斷點(diǎn)”。

　　此次獲批的東拓項目位于昌平區，西起良莊西街，下穿規劃霍營(yíng)樞紐，東至林萃路，全長(cháng)約0.8公里。項目將按照城市次干路標準建設，規劃紅線(xiàn)寬35米，機動(dòng)車(chē)道兩上兩下，按照已建成投用的自行車(chē)專(zhuān)用路寬度同步實(shí)施兩側各寬3米的非機動(dòng)車(chē)道，配套建設雨水、污水、給水、綠化、照明等市政工程。

　　該項目建成后，自行車(chē)專(zhuān)用路將向東連通天通苑，與西延工程、南展工程共同形成串聯(lián)昌平、海淀、西城的慢行系統，進(jìn)一步引導市民綠色出行，對全市慢行系統建設、助力節能減排具有重要示范意義。與此同時(shí)，項目建成后，將聯(lián)通林萃路、太平莊北街等回天地區骨干道路，進(jìn)一步加強回龍觀(guān)地區與中心城區、天通苑地區交通聯(lián)系。相關(guān)部門(mén)將積極推進(jìn)項目建設，持續完善自行專(zhuān)用路出行服務(wù)。同時(shí)進(jìn)一步梳理回天區域慢行系統，結合道路、公園建設，拓展慢行系統出行范圍，倡導綠色出行新風(fēng)尚。

　　據了解，自行車(chē)專(zhuān)用路限速15公里/小時(shí)，僅需26分鐘即可從昌平回龍觀(guān)騎行到海淀上地軟件園，惠及約1.16萬(wàn)“通勤族”。“我以前是乘坐13號線(xiàn)通勤的，早晚高峰排隊進(jìn)站就要花費很多時(shí)間，自從有了這條自行車(chē)專(zhuān)用路，騎行環(huán)境更安全了，通勤也更便利了。”家住回龍觀(guān)的王先生說(shuō)。

　　據相關(guān)部門(mén)統計，回龍觀(guān)自行車(chē)專(zhuān)用路目前日均通行量為4000至6000人次，每人次平均騎行距離為3.8公里。“回天地區自行車(chē)專(zhuān)用路滿(mǎn)意度”專(zhuān)項調查結果顯示，大家普遍認為，自行車(chē)專(zhuān)用路提供了一種更便利的出行和運動(dòng)選擇。“現在一到周末，我們就和孩子一起在自行車(chē)專(zhuān)用路上騎行，這也成了我們家新的鍛煉方式。”回龍觀(guān)居民吳女士表示。