近日，備受關(guān)注的渝萬(wàn)高鐵開(kāi)工建設。渝萬(wàn)高鐵建成后，乘客坐高鐵從重慶主城都市區中心城區到萬(wàn)州，將由目前的1個(gè)半小時(shí)縮短至50分鐘左右。

　　渝萬(wàn)高鐵開(kāi)工的消息，在萬(wàn)州人民的一片歡呼聲中，也點(diǎn)燃了開(kāi)州人民的興奮和激情，作為169萬(wàn)開(kāi)州人民最為關(guān)心的工程之一，渝萬(wàn)高鐵牽動(dòng)著(zhù)大家的心，每次工程有新進(jìn)展的消息，都會(huì )引來(lái)格外關(guān)注。筆者就渝萬(wàn)高鐵、成達萬(wàn)高鐵、渝西高鐵對開(kāi)州未來(lái)交通帶來(lái)的變化，采訪(fǎng)了開(kāi)州區交通局相關(guān)負責人。

　　“渝萬(wàn)高鐵開(kāi)工可喜可賀，該項目建成后，將與渝西高鐵、鄭萬(wàn)高鐵共同構建起北京—西安—開(kāi)州—萬(wàn)州—重慶—昆明、北京—鄭州—萬(wàn)州—重慶—昆明全線(xiàn)350公里/小時(shí)的高標準京昆通道。”該負責人表示，隨著(zhù)今年渝萬(wàn)高鐵、成達萬(wàn)高鐵、渝西高鐵等高鐵陸續建設，渝東北區域交通樞紐將進(jìn)一步加速構建，促進(jìn)開(kāi)州區加快融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò )，開(kāi)州邁向“高鐵新時(shí)代”的腳步越來(lái)越快。

　　據悉，成達萬(wàn)高鐵起自成都樞紐在建天府站，利用成自鐵路至資陽(yáng)西站后，新建鐵路經(jīng)四川資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達州市至重慶開(kāi)州區、萬(wàn)州區。全線(xiàn)共設開(kāi)州岳溪、萬(wàn)州北等13座車(chē)站。渝西高鐵西通道(安康至達州至重慶)458公里，東通道(開(kāi)州大進(jìn)鎮至萬(wàn)州)79公里。根據線(xiàn)路指向，渝西高鐵東西兩條通道兩條線(xiàn)將在重慶開(kāi)州區大進(jìn)鎮匯合后經(jīng)過(guò)城口縣，進(jìn)入陜西境內。

　　據了解，成達萬(wàn)高鐵、渝西高鐵在開(kāi)州都設有車(chē)站，這樣就可實(shí)現開(kāi)州區、萬(wàn)州區與主城中心城區進(jìn)入“1小時(shí)”通達時(shí)代，助推渝東北三峽庫區城鎮群加快發(fā)揮生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展示范作用。

　　同時(shí)，開(kāi)州也在積極承接建設“銜接順暢、轉換快速、便捷高效、安全綠色”交通體系，今年貫通浦萬(wàn)快速通道，完成開(kāi)城高速開(kāi)州段形象進(jìn)度50%以上，啟動(dòng)開(kāi)云巫、萬(wàn)達直線(xiàn)高速、啟動(dòng)鳳凰梁大橋建設，實(shí)施調節壩經(jīng)渠口至趙家等國省道大修76公里，改造大進(jìn)至宣漢界等重要縣鄉道156公里。加快渝西高鐵開(kāi)州段、開(kāi)梁高速前期工作，在積極爭取到了成達萬(wàn)高鐵過(guò)境開(kāi)州后，加快浦里新區至城區快速通道建設，開(kāi)展開(kāi)州融入渝東北貨運鐵路網(wǎng)前期工作。

　　根據今年開(kāi)州區政府的工作報告，開(kāi)州將拓展開(kāi)放大通道，統籌東西南北四個(gè)方向、鐵公水空四種方式、人流物流資金流信息流四類(lèi)要素，對接謀劃萬(wàn)達開(kāi)城際之間互通直達、快捷便利的大通道，積極融入“一帶一路”和西部陸海新通道體系。提升開(kāi)放平臺，加強與萬(wàn)州和達州海關(guān)、機場(chǎng)、港口、保稅物流中心等平臺對接合作，延伸功能和承接口岸服務(wù)，探索建立開(kāi)放口岸協(xié)作示范園。擴大開(kāi)放交流，搭建經(jīng)濟、文化體育、旅游等商務(wù)會(huì )展平臺，謀劃建設三峽國際會(huì )展中心，力爭一批區域性專(zhuān)業(yè)展會(huì )永久落戶(hù)開(kāi)州。發(fā)展開(kāi)放型主體，抓住國家大幅放寬外資準入、推動(dòng)外商投資重大項目落地的契機，盡力引進(jìn)一批外資大項目，培育壯大一批特色突出、競爭力強、外向度高的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　開(kāi)州區發(fā)展改革委有關(guān)負責人表示，幾條高鐵相繼開(kāi)通后，開(kāi)州將緊緊抓住建設成渝地區雙城經(jīng)濟圈重大機遇，與萬(wàn)州、達州協(xié)同發(fā)展，強化“一盤(pán)棋”思想、貫徹“一體化”理念，共同促進(jìn)三地和川東北、渝東北全域高質(zhì)量發(fā)展。 (通訊員 蒲翔)