每天凌晨3時(shí)，大多數人還在睡夢(mèng)中，環(huán)衛工人已經(jīng)走上街頭開(kāi)始工作，有的揮舞掃帚打掃大街小巷，有的駕車(chē)清運各種垃圾，默默守護城市“顏值”。9月14日，記者跟隨宛城區環(huán)衛站垃圾中轉站工作人員，現場(chǎng)感受他們忙碌的一天，深切體會(huì )他們?yōu)?ldquo;創(chuàng )文”作出的貢獻。

　　凌晨出發(fā) 清掃路面

　　凌晨3點(diǎn)30分，在老莊農貿市場(chǎng)垃圾中轉站工作的環(huán)衛工人童書(shū)青騎著(zhù)垃圾清理車(chē)匆匆趕來(lái)。“我平時(shí)凌晨4點(diǎn)出門(mén)，最近落葉比較多，出門(mén)就要早一點(diǎn)了。”他一邊說(shuō)著(zhù)，一邊拿起掃帚開(kāi)始清掃路面。每清掃完一段道路，他就把垃圾桶里的垃圾倒進(jìn)垃圾清理車(chē)中，不讓垃圾桶里面的垃圾外溢，以保持路面干凈整潔。

　　早上7點(diǎn)，在兩相東路清掃了3個(gè)小時(shí)后，童書(shū)青的垃圾清理車(chē)已經(jīng)裝得滿(mǎn)滿(mǎn)當當。此時(shí)，路上的行人漸漸多了起來(lái)，他顧不上吃早飯，將垃圾運往老莊農貿市場(chǎng)垃圾中轉站。“最讓我開(kāi)心的事就是看到人們主動(dòng)把手中的垃圾放入垃圾桶里，這讓我感覺(jué)到我的工作得到了大家的尊重。”童書(shū)青告訴記者，他每天需要清理20多個(gè)垃圾桶，往返垃圾中轉站三四趟。

　　垃圾中轉站里，工作人員賈靜、金吉華正在用洗潔劑擦拭垃圾壓縮設備。“每?jì)A倒一次垃圾，我們就要清理擦拭一次，既養護了設備，又減少了異味。這樣的清潔工作，每天要進(jìn)行20多次。”賈靜告訴記者。

　　智能除臭 消除異味

　　記者來(lái)到孔明路垃圾中轉站，看到垃圾清運車(chē)一輛接著(zhù)一輛在站內有序傾倒垃圾。

　　站在垃圾中轉站門(mén)外，記者看到站外環(huán)境干凈整潔。待走進(jìn)站內，記者也沒(méi)有聞到明顯的異味。“宛城區有16個(gè)垃圾中轉站、16輛垃圾清運車(chē)，每天要清運近500噸生活垃圾，工作量非常大。要保持良好的衛生環(huán)境，就需要工作人員時(shí)時(shí)刻刻做好清潔工作。”宛城區環(huán)衛站機械清運隊隊長(cháng)馬曉冰告訴記者，每天早上6點(diǎn)，他們就開(kāi)始掃地、沖洗、熏香，以保持站內環(huán)境干凈整潔。

　　馬曉冰說(shuō)，為了最大限度減少垃圾中轉站異味對周邊環(huán)境的影響，站內安裝了智能除臭系統，上午每20分鐘噴淋一次，下午每30分鐘噴淋一次，每次持續噴淋20秒。該設備借助控制系統自動(dòng)將藥劑通過(guò)特制專(zhuān)用霧化噴頭噴灑到空氣中，與空氣中的臭氣分子充分接觸反應，將臭氣分子分解，從根本上消除異味。

　　深夜堅守 清運垃圾

　　晚上7點(diǎn)，孔明路垃圾中轉站工作人員耿峰又開(kāi)始忙碌起來(lái)。“站內的垃圾積攢到一定程度，就需要用垃圾清運車(chē)運往生活垃圾處理廠(chǎng)進(jìn)行集中處理。”耿峰說(shuō)，他每天晚上都要把站內的垃圾全部運走，確保不留剩余垃圾。

　　一個(gè)小時(shí)后，耿峰回到垃圾中轉站。記者發(fā)現，每次垃圾清運車(chē)從門(mén)口經(jīng)過(guò)時(shí)，地面都干干凈凈的，不留一絲痕跡。原來(lái)，耿峰每次回來(lái)的第一件事情就是沖刷垃圾清運車(chē)。他說(shuō)：“運輸垃圾之后，車(chē)上多多少少都會(huì )沾染些污漬，上路不美觀(guān)，影響市容市貌，所以我每次回來(lái)都先把車(chē)內打掃干凈，再把車(chē)身沖刷一遍。”他一手拿著(zhù)刷車(chē)拖把，一手拿著(zhù)洗車(chē)水槍?zhuān)灰粫?huì )兒就把車(chē)身沖洗得干干凈凈。

　　深夜，馬曉冰和耿峰繼續堅守在崗位上。站內的休息室里，熱水壺、電風(fēng)扇、單人床等設施應有盡有。“現在，我們環(huán)衛工人的工作條件越來(lái)越好，我們更要全力以赴投入工作，營(yíng)造干凈、整潔的城市環(huán)境，為創(chuàng )建全國文明城市增光添彩。”(南都晨報記者 楊青 文/圖)