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河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

2023-10-27 10:16:39來(lái)源:中華建筑報網(wǎng)作者:肖明葵 林清野 侯文龍 陳穎責任編輯:xmt01

河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

  近日,在河南蘭太高速二標項目的預制梁場(chǎng)中,中交四航建設者們正在進(jìn)行著(zhù)一項全新的嘗試。為貫徹新發(fā)展理念,助力國家“雙碳”戰略實(shí)施,改造升級的梁場(chǎng)融入了大量綠色建造技術(shù),從鋼筋加工到混凝土拌和、澆注等等,以全過(guò)程智能化管控,實(shí)現項目的高質(zhì)量發(fā)展。

  蘭太高速全稱(chēng)蘭考至沈丘高速公路蘭考至太康段,是河南省高速公路“13445工程”第二批切塊項目,也是河南省“十四五”規劃的重點(diǎn)建設項目,項目建成后,對完善區域綜合交通網(wǎng)絡(luò )、提升路網(wǎng)間的轉換效率、帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要的意義。由中交第四航務(wù)工程局有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中交四航局”)承建的河南蘭太高速二標項目穿越河南省商丘市民權縣及開(kāi)封市杞縣,項目線(xiàn)路總長(cháng)31.2公里,途徑結構物數量類(lèi)型繁雜,施工結構形式復雜、所需梁片類(lèi)型較多,對各項資源配置及施工組織能力有著(zhù)較高要求。

河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

  面對一系列挑戰,中交四航局河南蘭太高速二標項目部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交四航局項目部”)在河南交投蘭太高速公路有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘭太公司”)的領(lǐng)導與支持下,在開(kāi)封市市政府與杞縣縣政府的幫助支持下,中交四航局項目部從加快梁場(chǎng)的智慧化建設破局,從鋼筋加工、梁板預制、再到廢水廢渣等細節進(jìn)行全過(guò)程管理,打造出了一個(gè)機械設備數智化、安全管控前置化、指揮調度可視化、業(yè)務(wù)管理信息化的智慧梁場(chǎng),助力項目快速打開(kāi)局面。

  “智慧+質(zhì)量”,賦能生產(chǎn)量質(zhì)效提升

  基于項目生產(chǎn)線(xiàn)控制、鋼筋生產(chǎn)、混凝土集控等數據,中交四航局項目部持續改進(jìn)生產(chǎn)流程,從材料質(zhì)量控制,到各環(huán)節加工工藝,融入數智化設備、開(kāi)展微創(chuàng )新,實(shí)現全局質(zhì)量管控,澆注品質(zhì)工程。

河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

  中交四航局項目部總工吳海亮說(shuō)道:“我們項目采用的是數控鋼筋加工設備,相較于傳統作業(yè),所需操作工人數量減少近70%,我們將復雜且人工難以操作的加工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)單化,在降低人工成本的同時(shí),實(shí)現鋼筋間距、位置準確,顯著(zhù)提高了加工精度及加工效率,切實(shí)保障產(chǎn)品質(zhì)量。”

  同時(shí),中交四航局項目部將樁基施工產(chǎn)生的泥沙留存并進(jìn)行晾曬處理,通過(guò)處理后將滿(mǎn)足CBR指標的泥沙用于路基填筑。項目共1500余根樁,據計算,將可利用約6萬(wàn)方,節約成本約300萬(wàn)元,具有材料節約、工效提升等多重效益。

河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

  蘭太公司、中交四航局項目部的雙方技術(shù)管理部門(mén)通力合作,積極開(kāi)展微創(chuàng )新,不斷優(yōu)化方案、精進(jìn)工法,如申報的《河灘土灰土改良“七機聯(lián)動(dòng)”施工工法》和《裝配式箱型涵洞安裝工法》兩項工法,榮獲2023年度河南省工程建設省級工法;項目生產(chǎn)的鋼筋籠質(zhì)量達到全線(xiàn)最佳水平,預制梁板鋼筋保護層合格率控制在97%以上;同時(shí)開(kāi)展智慧梁場(chǎng)現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì ),邀請各參建單位共同交流學(xué)習,鞏固總結智慧梁場(chǎng)建設經(jīng)驗,助力加快智能制造與工程生產(chǎn)深度融合。

  “智慧+安全”,讓項目隱患無(wú)所遁形

  “這個(gè)我建議結合工地實(shí)際情況開(kāi)展”“我認為如果加上防護裝置更為妥當”“我覺(jué)得我們可以這樣弄,把范圍擴大到全線(xiàn),場(chǎng)外施工也做好安全管控”……中交四航建設者不斷在技術(shù)攻關(guān)、應急處置等工作中建言獻策,為破解難題匯聚集體力量。

河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

  運用“前置式”安全管理手段,搭建平安梁場(chǎng)管理平臺。針對龍門(mén)吊這一梁場(chǎng)內操作危險度最高的特種設備,中交四航局項目部積極推進(jìn)集風(fēng)險監測、預警聯(lián)動(dòng)等多項功能于一體的平安梁場(chǎng)管理平臺建設,以人工智能、物聯(lián)傳感器等技術(shù)為支撐,有效降低安全風(fēng)險。“這樣更好地實(shí)現作業(yè)人員操作放心、管理人員管著(zhù)省心。”中交四航局項目部安全總監朱熙說(shuō)道。

  “請戴好安全帽!請穿反光衣!”隨著(zhù)作業(yè)人員未按規定穿戴好反光衣與安全帽來(lái)到現場(chǎng),播音裝置立即響起對應警報,與此同時(shí),信息平臺同步發(fā)出報警通知,AI智能警報系統迅速精確的反饋令人贊嘆不已。

  中交四航局項目部AI智能警報系統包含監控攝像頭與播音設備等組成部分,采用人工智能算法,通過(guò)自動(dòng)識別、掃描圖像,能夠準確判斷環(huán)境中人的防護狀態(tài)、行為動(dòng)作,對違規行為及時(shí)發(fā)現并糾正。此外,系統還支持雙向語(yǔ)音通話(huà),無(wú)需相關(guān)人員到現場(chǎng)溝通,就能實(shí)現遠程監管,“有時(shí)候內業(yè)資料繁忙,抽不得空去現場(chǎng)時(shí),我們就能通過(guò)這個(gè)系統,實(shí)時(shí)查看梁場(chǎng)現場(chǎng)情況,有效地解決了很多問(wèn)題。”技術(shù)人員陳天浪說(shuō)道。

  除了在門(mén)禁系統采納人臉識別,中交四航局項目部還將這一技術(shù)運用在解鎖設備上,為龍門(mén)吊操作裝上雙重“安全鎖”。在梁場(chǎng)內,配備了紅外止擋等基礎性安全保障設施,控制龍門(mén)吊與障礙物之間的安全距離,防止發(fā)生碰撞。此外,中交四航局項目部還開(kāi)展交底培訓,確保一人一證、持證上崗,同時(shí)聯(lián)合家屬加強工人安全意識教育,讓安全走進(jìn)家庭,從各角度提升項目一線(xiàn)人員安全意識。

  “智慧+環(huán)保”,打造綠色益民環(huán)境

  梁場(chǎng)位于河南中原地帶,易發(fā)生霧霾、揚塵等天氣。中交四航局項目部從場(chǎng)地內及場(chǎng)地外兩方面入手,采納數據可視化、實(shí)時(shí)監控等措施,做好現場(chǎng)文明施工,避免出現揚塵、水系被破壞等情況,高質(zhì)效推進(jìn)綠色生產(chǎn),助力打造綠色施工示范工程。

  場(chǎng)地內,砂石料倉儲存設置自動(dòng)噴淋降塵裝置,系統每間隔15分鐘就自動(dòng)噴淋降塵,相關(guān)人員無(wú)需至現場(chǎng),在系統中便可查看實(shí)時(shí)狀態(tài),實(shí)現污染防治精準化。

河南蘭太高速二標項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),賦能項目高質(zhì)量發(fā)展

  場(chǎng)地外,中交四航局項目部增派灑水車(chē)對便道進(jìn)行灑水降塵,減少道路揚塵污染,有效的給便道附近村民營(yíng)造潔凈舒適的居住環(huán)境。區別于傳統手段,中交四航局項目部在灑水車(chē)上設有GPS芯片定位追蹤并安裝攝像裝置。通過(guò)信息平臺,技術(shù)人員可直觀(guān)清晰地看到所有灑水車(chē)的實(shí)時(shí)位置、工作狀態(tài)與運動(dòng)軌跡,此外,系統還能實(shí)現雙向溝通,方便技術(shù)人員進(jìn)行溝通調度。“自推廣實(shí)施后,我們的灑水效率與揚塵治理效率得以雙雙提升,場(chǎng)站及附近村民環(huán)境都煥然一新,以實(shí)際行動(dòng)履行好社會(huì )責任。”中交四航局項目部經(jīng)理余建生對于解決便道揚塵感慨道。

  此外,攪拌站內有一套綠色施工系統,該系統包含泥水分離設備、排水溝、三級沉淀池等部分,具有廢水廢渣分離回收功能,通過(guò)初步過(guò)濾分離,產(chǎn)出清水與廢渣,然后經(jīng)過(guò)二次利用,廢渣可用于場(chǎng)地便道維護,經(jīng)處理后產(chǎn)生的清水將匯入清水池,供場(chǎng)地沖洗使用。廢水廢渣的回收再利用,有效地解決了攪拌站環(huán)境污染的難題,具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟多重效益。

  以工匠之心鑄造精品,中交四航局項目部經(jīng)理余建生說(shuō)道:“自2023年1月11日開(kāi)工以來(lái),中交四航局項目團隊按照蘭太公司建設“平安百年品質(zhì)工程”的目標任務(wù),嚴格執行標準化施工要求,充分發(fā)揚‘巧干+苦干’、‘大干+快干’精神,積極推進(jìn)項目建設,多次榮獲蘭太公司安全考核、履約考核、文明施工等考核下第一名,截止到2023年10月20日,河南蘭太高速二標項目完成產(chǎn)值4.7億元;梁場(chǎng)完成950片梁板預制,累計完成總工程量的56%。”

  中交四航局項目部書(shū)記侯文龍向記者介紹道:“今年,是項目大干之年,我們按照蘭太公司下發(fā)的施工節點(diǎn)計劃,在年初就對黨員干部、預制梁場(chǎng)、及各工區逐個(gè)下達‘任務(wù)書(shū)’、排定‘路線(xiàn)圖’、明確‘時(shí)間表’,提升項目管理精細化水平,持續攻破各項技術(shù)難題,全力抓好進(jìn)度、快速推進(jìn)。”

  “大矣中原,山岳巍峨,涇渭縱橫”,在河南這片土地上,中交四航建設者長(cháng)期扎根項目一線(xiàn),始終把人民滿(mǎn)意作為根本宗旨和發(fā)展目標,持續探索工程建設的新工法、新技術(shù),用心用情用力服務(wù)于這條蘭考至太康縣間的康莊大道。未來(lái),中交四航建設者將繼續秉持綠色、安全、優(yōu)質(zhì)、高效理念,加快梁場(chǎng)“智慧升級”,以“智慧化”賦能項目高質(zhì)量發(fā)展。(通訊員 肖明葵 林清野 侯文龍 陳穎)

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