王占奇是中交一航局沿黃高速民蘭段二標項目部的一名上部鋼筋班組的班組長(cháng)，每天上班的第一項任務(wù)就是組織班前會(huì )，詳細告知組員當天施工的風(fēng)險點(diǎn)及防范措施，并將班前會(huì )視頻發(fā)項目部安全管理群。這已經(jīng)成為老王的的一個(gè)“肌肉記憶”了。

　　今年，老王收到了項目部頒發(fā)的班組長(cháng)聘任證書(shū)，緩緩展開(kāi)證書(shū)，自己的名字躍然紙上，心中升起的是驚喜，自身的責任！

　　中交一航局沿黃高速民蘭二標項目部50多名現場(chǎng)的班組長(cháng)在項目部會(huì )議室參加了班組長(cháng)聘任儀式?？蓜e小瞧了這50多名班組長(cháng)，他們是全線(xiàn)32.25公里，近千名名產(chǎn)業(yè)工人的代表。項目部以施工工點(diǎn)劃分，每個(gè)工點(diǎn)設置一名班組長(cháng)，人數最多的班組達到36人，最少的僅有2人。班組成員根據班組實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，每天由班組長(cháng)群內報備。

　　中交一航局沿黃高速民蘭二標項目部嚴格落實(shí)集團安全生產(chǎn)“五個(gè)到位”,不斷推進(jìn)“1247”安全生產(chǎn)工作思路，扎實(shí)落實(shí)打通安全生產(chǎn)“最后一公里”，打通安全生產(chǎn)神經(jīng)末梢，將規章制度真正延伸到作業(yè)層，延伸到全線(xiàn)近千名名產(chǎn)業(yè)工人的心中，腦中。

　　大力推行班組建設，筑牢安全防線(xiàn)。方法就是牢牢抓住三個(gè)核心：管到每個(gè)工點(diǎn)、每臺設備、每個(gè)人。這三個(gè)核心是互相關(guān)聯(lián)，互相依存。項目部通過(guò)抓住班組來(lái)輻射到全員及所有在場(chǎng)設備，針對班組長(cháng)進(jìn)行有計劃性的、持續性的安全培訓，通過(guò)提升班組長(cháng)安全意識、水平，來(lái)促進(jìn)全線(xiàn)安全管理工作更上一層樓。正所謂問(wèn)題抓住關(guān)鍵，事半功倍！

　　做實(shí)班前教育，日積月累提實(shí)效。如何確保班前會(huì )開(kāi)好，開(kāi)出實(shí)效呢?像老王一樣的班組長(cháng)需要每天在班前會(huì )上結合作業(yè)內容進(jìn)行現場(chǎng)風(fēng)險識別，告知相關(guān)防范措施，檢查班組著(zhù)裝和精神面貌。項目部分別建立了人員安全管控、設備管控的兩個(gè)專(zhuān)用群，用作收集班前會(huì )教育視頻和設備作業(yè)前自查報備視頻。安排專(zhuān)人進(jìn)行點(diǎn)評考核，實(shí)實(shí)在在確保了班前會(huì )有用，有效，設備始終處于完好狀態(tài)。

　　“白、黃、紅”三級警示，落實(shí)問(wèn)題整改閉合實(shí)效性。對于現場(chǎng)發(fā)現的所有問(wèn)題，由發(fā)現人及時(shí)在群內發(fā)布，并說(shuō)明問(wèn)題地點(diǎn)、整改要求以及責任人。相應班組需及時(shí)整改并在群內直接回復，由安監部進(jìn)行把關(guān)審核、歸檔。每日，安監部針對過(guò)期未整改閉合情況，進(jìn)行提級處置，由普通的“白色提示”提升到黃色甚至紅色警示，指定專(zhuān)人嚴肅督辦，確保風(fēng)險隱患問(wèn)題及時(shí)解決，形成閉環(huán)。

　　在10月的項目部月度例會(huì )上，包括老王所在的班組在內的4個(gè)班組獲得了項目部頒發(fā)的優(yōu)勝班組，懷揣著(zhù)象征著(zhù)榮譽(yù)的“優(yōu)勝班組”紅旗，老王下定決心：這個(gè)紅旗到了咱們班組就不能跑了，一定要留在咱們班組！(通訊員 武曉博)