隨著(zhù)新列車(chē)逐步運抵車(chē)輛段，年底即將開(kāi)通的地鐵17號線(xiàn)北段也進(jìn)入動(dòng)車(chē)調試新階段。記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，地鐵17號線(xiàn)北段歇甲村車(chē)輛段已完成冷、熱滑試驗，進(jìn)入動(dòng)車(chē)調試階段，正線(xiàn)也已實(shí)現長(cháng)軌通，為實(shí)現年底開(kāi)通試運營(yíng)的目標任務(wù)打下堅實(shí)基礎。

　　昨天(3日)下午，在歇甲村車(chē)輛段內，測試人員駕駛著(zhù)嶄新的地鐵列車(chē)，緩緩地在車(chē)輛段內行駛。“動(dòng)車(chē)調試主要是根據設計的功能要求，對信號、車(chē)輛、供電、通信等涉及行車(chē)的相關(guān)系統進(jìn)行測試，驗證設備系統功能完整性和穩定性。”京投所屬軌道公司第一項目管理中心系統設備部副主任工程師趙青介紹，動(dòng)車(chē)調試完成后，線(xiàn)路將開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試。

　　地鐵17號線(xiàn)北段(未來(lái)科學(xué)城北—工人體育場(chǎng))線(xiàn)路長(cháng)約26.2公里，新建車(chē)站10座，全部為地下線(xiàn)。根據市規自委網(wǎng)站近期公布的地名公告，17號線(xiàn)北段10座車(chē)站的正式名稱(chēng)由北向南依次為：未來(lái)科學(xué)城北站、未來(lái)科學(xué)城站、天通苑東站、清河營(yíng)站、紅軍營(yíng)站、望京西站、太陽(yáng)宮站、西壩河站、左家莊站和工人體育場(chǎng)站。

　　市重大項目辦軌道一處四級調研員聶桂平介紹，地鐵17號線(xiàn)是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線(xiàn)。今年年底計劃開(kāi)通的北段呈南北走向，跨越昌平、朝陽(yáng)2個(gè)區，串聯(lián)了未來(lái)科學(xué)城、天通苑、望京西等城市重點(diǎn)居住區，開(kāi)通后可緩解地鐵5號線(xiàn)、13號線(xiàn)客流壓力，進(jìn)一步提升未來(lái)科學(xué)城區域和回天地區軌道交通服務(wù)能力。

　　17號線(xiàn)北段列車(chē)與既有17號線(xiàn)南段列車(chē)相同，通體呈藍黑色調，車(chē)內座椅為中黃、檸檬黃、湖藍三色混搭。列車(chē)采用A型車(chē)8輛編組，最高運行速度為100公里/小時(shí)，車(chē)廂內配置了變頻空調，可根據客流量自動(dòng)調節溫度。作為17號線(xiàn)北段唯一的車(chē)輛段，歇甲村車(chē)輛段目前已經(jīng)到段9組列車(chē)，預計在線(xiàn)路開(kāi)通前，列車(chē)總數將達到20組。

　　據介紹，地鐵17號線(xiàn)北段歇甲村車(chē)輛段已于6月27日完成車(chē)輛段冷、熱滑試驗，線(xiàn)路正線(xiàn)也已于6月25日實(shí)現長(cháng)軌通。全線(xiàn)預計將于8月開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試，9月起開(kāi)始為期3個(gè)月的空載試運營(yíng)。