橋梁作為城市交通的重要樞紐,連接著(zhù)不同地區和人們的出行需求。然而,橋梁防撞設施作為保障橋梁安全的重要組成部分,卻常常被忽視。它們看似平凡,卻在我們行車(chē)過(guò)程中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。除了基本的可見(jiàn)性的警示作用外,橋梁防撞設施還應具有吸能和分散撞擊力的功能,在保護橋梁的同時(shí),減少事故對橋梁的損害,降低維修成本。本期嘉賓肖波,他扎根行業(yè)多年,有著(zhù)豐富的創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗,他又有哪些行業(yè)故事分享?

　　肖波,武漢中創(chuàng )橋梁防撞設施工程有限公司總經(jīng)理。武漢中創(chuàng )橋梁防撞設施工程有限公司成立于2007年,是國家火炬計劃武漢東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區重點(diǎn)企業(yè)。公司主要從事橋梁船舶撞擊力計算、分析與技術(shù)咨詢(xún),橋梁防撞設施的設計、制造與安裝,是一家專(zhuān)門(mén)以橋梁防撞設施的研究、設計與制造安裝的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。

　　節目現場(chǎng),總經(jīng)理肖波先生向大家介紹了企業(yè)現行的服務(wù)內容及發(fā)展理念。公司現有員工300人,擁有獨立的生產(chǎn)基地和科研基地,并建立了較先進(jìn)的復合材料實(shí)驗室和研發(fā)中心。其科研團隊是由一支多年從事橋梁防撞和抗撞技術(shù)研究工作經(jīng)驗的教授、副教授、博士和碩士研究生等組成的,同時(shí)企業(yè)與武漢理工大學(xué)建立了長(cháng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作模式,形成了企業(yè)自主的研發(fā)能力與技術(shù)競爭優(yōu)勢。

　　公司具有4C (即CAD、CAE、CFD、CAM) 工作站和多臺高性能計算機,在船橋碰撞仿真等數值計算分析方面,擁有大型通用結構分析軟件 LS-dyna、SuperSAP、ANSYS、NASTRAN ,并擁有自主知識產(chǎn)權的大開(kāi)口船強度彎扭耦合分析程序系統和高速船流固耦合振動(dòng)分析程序系統,為企業(yè)的研發(fā),提供了強大的軟硬件支持。

　　目前,公司建立了完善的管理體系和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系,并多次獲得過(guò)國家科技部中小企業(yè)創(chuàng )新基金、科技部火炬計劃立項支助。同時(shí),企業(yè)還與國內多家道路、橋梁等專(zhuān)業(yè)方面的科研設計院達成緊密的戰略合作。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,公司通過(guò)了ISO9000質(zhì)量體系認證,環(huán)境管理體系、職業(yè)健康和安全管理體系一體化認證,是國家科技部重點(diǎn)扶持企業(yè)。同時(shí),企業(yè)現已獲得多項國家專(zhuān)利,多項國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎及省部級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,擁有多項橋梁防撞設施的自主知識產(chǎn)權。比如:2021年武漢楊泗港長(cháng)江大橋及橋梁防撞工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎。

　　節目的最后,肖波先生總結道,未來(lái),企業(yè)將繼續創(chuàng )新研發(fā)、更迭自主核心技術(shù),以富有競爭力的產(chǎn)品以及不斷優(yōu)化的服務(wù),贏(yíng)得廣大用戶(hù)的認可與支持,讓防撞設施在國內橋梁工程領(lǐng)域得到廣泛應用,為我國的交通工程建設事業(yè)貢獻自己的力量。