香港國際機場(chǎng)三跑道客運大樓和站坪工程二場(chǎng)地項目是北京城建二公司首次進(jìn)軍香港市場(chǎng)的超級工程，也是北京城建集團深刻落實(shí)“一帶一路”倡議，在機場(chǎng)建設領(lǐng)域實(shí)力和地位的綜合體現。

　　項目位于廣東省東莞市沙田鎮，城建二公司于2022年10月份進(jìn)場(chǎng)，計劃2024年6月竣工。作為全球首例大規模建造的機電裝配式工程，其主要的施工內容為：鋼結構模塊內九層及十層虹吸雨水系統、電氣系統、通風(fēng)系統及機場(chǎng)弱電系統。具體施工順序為：鋼結構拼裝完成主體框架、屋面施工部分完成后，機電板塊進(jìn)入施工。

　　這項超級國際工程相關(guān)參數復雜，施工難度較大，且香港方發(fā)出的圖紙及往來(lái)文件均為英文版，針對新的施工模式和工程本身的特殊性，城建二公司需要對“香港標準”的施工工藝和驗收條件從頭學(xué)起，相關(guān)掛點(diǎn)領(lǐng)導迅速靠前指揮，帶領(lǐng)項目團隊積極籌劃、精心安排，合理編排進(jìn)度計劃、動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，在前期施工準備和樣板施工方面一路領(lǐng)先。在風(fēng)管連接、梳西連接、線(xiàn)槽連接等細微之處，項目團隊依舊精心打磨、精益求精，高標準打造高質(zhì)量樣板間，經(jīng)歷了繁瑣而艱難的前期準備后，真正意義上的在香港機場(chǎng)建設工作中邁出了堅實(shí)有力的第一步。

　　工程地處沿海城市，天氣炎熱且潮濕，臺風(fēng)肆虐讓人心悸，項目團隊不僅需要應對“烤”驗，更面臨著(zhù)生命安全的危險。北京城建二公司工會(huì )心系“一線(xiàn)、以人為本，牽頭為項目部準備了充足的防暑降溫物資，并現場(chǎng)外租房共計14間，用于項目管理人員及施工人員的辦公、居住和避難，為整個(gè)項目人員提供了最切實(shí)有效的保障。與此同時(shí)，該公司工會(huì )以這項超級工程為重要載體，聯(lián)合項目部成立了其國內距離最遠的“愛(ài)心職工小家”，方便一線(xiàn)職工的親屬到項目探望慰問(wèn)，讓天南海北的職工們感受到“家”的溫暖。項目部“愛(ài)心小家”的建設管理是通過(guò)安全生產(chǎn)及質(zhì)量管理有機結合促成的，把“建家”工作納入日常管理工作，以項目職工滿(mǎn)意度作為驗收標準。“我身處的‘職工小家’充滿(mǎn)人情味，沒(méi)有刻意的裝飾，但到處都是煙火氣和幸福的味道!”項目部預算員趙坤說(shuō)道。作為一名“00后”企業(yè)新職工，趙坤在“小家”建設的過(guò)程，實(shí)現了從學(xué)生到職工的身份轉變，也明白了項目部提出的“建好‘職工小家’，溫暖‘職工大家’的深層內涵。

　　目前，工程第一模塊正在有序施工，項目團隊奮戰一線(xiàn)，團結一心，為確保第一模塊在“十一”假期之前運抵香港而日夜奮斗著(zhù)。(楊帆)