近日，昆明市政府出臺《昆明市城市軌道交通控制保護區管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)。自2023年8月19日起，城市軌道交通規劃線(xiàn)路沿線(xiàn)應當設立城市軌道交通規劃控制線(xiàn)，城市軌道交通在建及運營(yíng)線(xiàn)路沿線(xiàn)應當劃定城市軌道交通控制保護區和特別保護區，保護區內嚴格控制8類(lèi)施工作業(yè)活動(dòng)。

　　《辦法》明確，城市軌道交通控制保護區范圍為地下車(chē)站和隧道結構外邊線(xiàn)外側50米內；地面車(chē)站和地面線(xiàn)路、高架車(chē)站和高架線(xiàn)路結構外邊線(xiàn)外側30米內；出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、主變電所、殘疾人直升電梯等建(構)筑物外邊線(xiàn)和基地用地范圍外側10米內；通過(guò)江河、湖泊等水域的隧道結構外邊線(xiàn)外側100米內。城市軌道交通控制保護區內設立的特別保護區范圍為地下車(chē)站和隧道結構外邊線(xiàn)外側5米內；地面車(chē)站和地面線(xiàn)路、高架車(chē)站和高架線(xiàn)路結構外邊線(xiàn)外側3米內；出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、主變電所、殘疾人直升電梯等建(構)筑物結構外邊線(xiàn)和基地用地范圍外側5米內；通過(guò)江河、湖泊等水域的隧道結構外邊線(xiàn)外側50米內。

　　《辦法》強調，城市軌道交通控制保護區內嚴格控制新建、改(擴)建、拆卸建(構)筑物；鉆探、取土、基坑開(kāi)挖、爆破、樁基礎施工、頂進(jìn)、灌漿、錨桿、錨索作業(yè)；修建塘堰、開(kāi)挖河道水渠、采石挖砂、打井取水；敷設管線(xiàn)或者設置跨線(xiàn)等架空作業(yè)；在過(guò)湖、過(guò)河隧道段進(jìn)行疏浚作業(yè)；大面積增加或者減少載荷等顯著(zhù)影響或者危及城市軌道交通設施安全的活動(dòng)；需移動(dòng)、拆除或者搬遷城市軌道交通設施的作業(yè)；其他可能危害城市軌道交通的作業(yè)。此外，城市軌道交通特別保護區內不得進(jìn)行建設活動(dòng)，但市政、園林、環(huán)衛、交通、人防和抗震設防工程對現有建筑進(jìn)行改(擴)建，并依法辦理許可手續的除外。

　　《辦法》指出，在城市軌道交通控制保護區內進(jìn)行施工作業(yè)活動(dòng)的，應當接受城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位的安全監控，主動(dòng)配合城市軌道交通設施保護各項安全巡查工作。對拒絕城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)入施工現場(chǎng)查看的，巡查人員應當及時(shí)報告住房城鄉建設部門(mén)或者有關(guān)行政管理部門(mén)，拒不改正的，由城市管理部門(mén)或者有關(guān)行政管理部門(mén)依法處罰。城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位巡查人員發(fā)現施工作業(yè)活動(dòng)危及或者可能危及城市軌道交通設施、建設和運營(yíng)安全的，城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位有權予以制止，并要求有關(guān)責任單位或者個(gè)人采取措施消除妨害；未消除妨害的，及時(shí)報告屬地住房城鄉建設部門(mén)及項目行業(yè)管理部門(mén)依法處理。