春雷陣陣催人起,吾輩出彩當此時(shí)。4月16日,中建七局濰宿高鐵至青島連接線(xiàn)項目ZQSG-3標首根樁基南丁家蘆河特大橋首樁順利開(kāi)鉆,標志著(zhù)濰宿高鐵至青島連接線(xiàn)ZQSG-3標工程正式進(jìn)入施工“快車(chē)道”。

　　濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線(xiàn)站前工程QDLZQSG-3標段正線(xiàn)長(cháng)28.57km,包含路基、橋梁、隧道、三電遷改等工程。該標段中建七局承建正線(xiàn)長(cháng)度17.13km,本次開(kāi)鉆的南丁家蘆河特大橋全長(cháng)1616.1m;涵洞10處、路基9段共3.28km;新建站場(chǎng)(諸城南站)1.22km;隧道2座共858m及橋面附屬、軌道板施工、三電及管線(xiàn)遷改等工程,本標段全部位于諸城市范圍內。

　　該項目在首樁開(kāi)鉆前,項目部就面臨征地拆遷困難及材料進(jìn)場(chǎng)受限等不利因素,針對一系列棘手問(wèn)題,項目部第一時(shí)間成立黨員突擊隊,領(lǐng)導班子帶頭攻堅克難,不等不靠、最快速度解決問(wèn)題,向業(yè)主單位和地方政府表明進(jìn)場(chǎng)就要大干快上的決心。為迅速完成征地拆遷賠付工作,項目部黨員帶頭,分區負責、分頭行進(jìn)、責任到人,力保工程建設不因征地賠付原因而停滯,為后續搶抓施工進(jìn)度打下了堅實(shí)基礎。目前已完成項目部裝修施工、試驗室、首個(gè)拌合站、鋼構件加工場(chǎng)等重點(diǎn)大臨設施建設,拌合站及鋼構件加工廠(chǎng)已具備生產(chǎn)條件。

　　策馬揚鞭奮蹄疾,乘勢而上加油干。下一步,濰宿高鐵至青島連接線(xiàn)ZQSG-3標項目部全體參建人員將以首樁開(kāi)鉆為契機,全力帶動(dòng)濰宿高鐵至青島連接線(xiàn)工程建設進(jìn)入“快車(chē)道”,為打造軌道上的山東,促進(jìn)屬地同京津冀地區、山東半島城市群與長(cháng)三角地區融合發(fā)展而不懈奮斗!(張陽(yáng)陽(yáng))