5月2日，中交一公局宿遷大道項目標志性工程幸福路隧道第12節段主體結構頂板施工順利收官，標志著(zhù)項目關(guān)鍵工程取得突破性進(jìn)展。

　　幸福路隧道沿黃河路東側向東下穿幸福路后在馬陵河西路西側接地,樁號范圍為 K4+255～K5+024,地道全長(cháng) 769m(280m 敞開(kāi)段+280m 暗埋段+209m 敞開(kāi)段)，幸福路隧道采用垂直支護明挖法施工，下穿幸福路處為10-13節段，由于幸福路需保通，因此該處分兩階段施工，12、13節段為一節段施工，11、10節段為二階段施工，此次12節段頂板順利澆筑較原計劃提前3天，對于后期交通導改、保障全線(xiàn)貫通具有重大意義。此次澆筑處基坑開(kāi)挖深度近11.8米，隧道頂板結構板厚達1.1米，澆筑設計方量超1000方，為大體積混凝土施工、施工組織要求較高。

　　面對地質(zhì)條件復雜、周邊環(huán)境敏感、施工場(chǎng)地有限和工期緊張等重重挑戰，項目團隊不畏艱險、迎難而上、把控關(guān)鍵節點(diǎn)，針對重難點(diǎn)施工區域，進(jìn)一步細化施工計劃，優(yōu)化施工方案，嚴格控制各項施工工序，同時(shí)，積極組織各部門(mén)、各參建單位協(xié)同聯(lián)動(dòng)施工前召開(kāi)澆筑籌備有關(guān)會(huì )議，明確安全質(zhì)量管控措施，精準把控施工重難點(diǎn)，為此次頂板順利澆筑奠定堅實(shí)基礎。

　　據悉，宿遷大道項目是宿遷市規劃的“二環(huán)十射”快速路網(wǎng)中“內環(huán)”的重要組成部分，項目建成后將成為宿遷城區東西方向的重要快速通道、提升市民出行效率。（廖雪來(lái)）