4月5日，中交一公局集團欽北鐵路橋改建項目控制性工程-跨新華路72m懸澆連續梁首個(gè)主墩澆筑成功，為下一步架梁施工打下堅實(shí)基礎。

　　欽北線(xiàn)鐵路橋改建工程項目是西部陸海新通道(平陸)運河項目沿線(xiàn)跨河設施改造工程之一，由于既有欽北線(xiàn)欽江橋通航凈寬、凈空不滿(mǎn)足運河提級改造要求，而引起既有線(xiàn)改建。線(xiàn)路位于廣西欽州市欽北區，全線(xiàn)長(cháng)4.138公里，特大橋1座，長(cháng)度3.293公里。

　　其中，跨新華路72m懸澆連續梁作為欽北鐵路橋改建工程的控制性工程，其橋型結構為44+72+44米連續梁，主梁采用懸臂法施工工藝，墩身采用定型鋼模施工，此次澆筑完成的主墩位于欽江特大橋48號墩，墩身高度為11米，混凝土澆筑方量達226立方米。臨近既有線(xiàn)施工最小距離僅有3.5米，工期緊、任務(wù)重、施工安全風(fēng)險高。為保證墩身施工質(zhì)量，項目強化安全技術(shù)交底，緊盯關(guān)鍵工序，統籌調配生產(chǎn)資源，強化標準施工管理，多措并舉克服施工交叉多、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全風(fēng)險大等建設難題，為柱墩順利澆筑提供了保障。

　　項目建成后對提升平陸運河運載能力，加快廣西及西南地區經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)中國一東盟經(jīng)貿合作具有重要意義。