“貴不貴?”“不知在我們國家能不能運用?”……在廣州國際智能建造與工業(yè)化建筑產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )現場(chǎng)，不少外國客商在中國建筑企業(yè)展位認真咨詢(xún)了解，并連連驚嘆建筑企業(yè)的眾多黑科技。
該場(chǎng)博覽會(huì )于5月8日正式開(kāi)展，會(huì )期三天。主辦方廣州市智能建造與工業(yè)化建筑協(xié)會(huì )、中國建筑股份有限公司(廣州)總部介紹，中建、中交、中冶、中鐵、中鐵建、廣州城投、越秀集團、珠江實(shí)業(yè)集團、廣州機場(chǎng)建投集團等500余家國內知名企業(yè)參展，而在首日，就吸引了來(lái)自印度、烏干達、阿聯(lián)酋等20個(gè)國家駐廣州總領(lǐng)事館的總領(lǐng)事和代表，及澳大利亞、新西蘭、西班牙、法國、英國、巴西等90國共計1300余名海外客商到場(chǎng)?，F場(chǎng)的簽約會(huì )上，“一帶一路”海外簽約成果達57個(gè)項目。
打造交流平臺
“一帶一路”海外簽約57個(gè)項目
據悉，作為目前國內首個(gè)聚焦“智能建造+工業(yè)化建筑”全產(chǎn)業(yè)鏈的國際行業(yè)盛會(huì )，大會(huì )以“數智建造 產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航”為主題，以“立足廣州、輻射灣區、走向一帶一路”為目標，旨在乘著(zhù)廣交會(huì )東風(fēng)，打造智能建造技術(shù)集成展示、工業(yè)化建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新以及“一帶一路”共建國家產(chǎn)業(yè)對接的綜合性國際交流平臺，推動(dòng)“中國建造”向“中國智造”升級，助力粵港澳大灣區建設世界級城市群。
此次展覽面積超2萬(wàn)平方米，參展企業(yè)集中展示了行業(yè)最新成果，覆蓋數字建造管理平臺、智能建造裝備、建筑機器人、BIM與數字化設計等全產(chǎn)業(yè)鏈智慧工地解決方案，這些成果在縮短工期、降低成本、減少建筑垃圾、提高施工質(zhì)量與安全性等方面展現出顯著(zhù)效益。
5月8日開(kāi)展當天現場(chǎng)人氣十足，不少企業(yè)展位還吸引了眾多外國客商咨詢(xún)。例如，在廣州建筑集團展區，記者20多分鐘內，已見(jiàn)到數批來(lái)自德國、敘利亞等國家的客商，他們在驚嘆各種建筑“黑科技”的同時(shí)，也最關(guān)心這些技術(shù)“貴不貴”“能不能在當地使用”。
“機器人建造好房子”建筑機器人展示區也受到不少外國客商關(guān)注，他們就現場(chǎng)展示的鋼筋綁扎、地坪施工、外墻噴涂等機器人進(jìn)行了詳細咨詢(xún)。
據介紹，活動(dòng)的簽約會(huì )上，“一帶一路”海外簽約成果亮眼，覆蓋亞洲、歐洲、非洲等10余個(gè)國家的57個(gè)項目，簽約了埃及新行政首都、馬來(lái)西亞英諾威等一批輻射范圍廣、帶動(dòng)效應強的標志性工程，簽約額累計超820億元，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻力量。
技術(shù)創(chuàng )新
實(shí)現BIM全生命周期管理應用
據了解，在該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新方面，廣州將基于“BIM的數字化設計+部品部件工廠(chǎng)加工+施工現場(chǎng)組裝”，圍繞數字設計、智能生產(chǎn)、智能裝備、裝配式裝修、智能家居等5個(gè)方面協(xié)同發(fā)力。目前，廣州全市已形成11個(gè)預制構件生產(chǎn)基地，年設計產(chǎn)能超200萬(wàn)立方米，產(chǎn)值突破7億元。2024年，廣州市新開(kāi)工裝配式建筑占比達49.41%，超低能耗建筑試點(diǎn)項目數量居全國前列。
中建四局軌道式機器人與云端建造工廠(chǎng)打造近零能耗施工標桿，研發(fā)的“智能造樓機”實(shí)現毫米級施工精度。該局科技與設計管理部總經(jīng)理周子璐介紹，位于天河區的中建四局科創(chuàng )大廈項目，從設計、建設、運營(yíng)等全過(guò)程實(shí)現低碳減耗，引領(lǐng)建筑業(yè)轉型發(fā)展。
項目應用自主研發(fā)的智能云端建造工廠(chǎng)，集成8款軌道式建筑機器人，打造類(lèi)工廠(chǎng)化工作環(huán)境，實(shí)現實(shí)時(shí)、安全、高效的現場(chǎng)工業(yè)化作業(yè)，不僅加快了項目整體建設速度，也降低了施工中噪聲、揚塵、光污染等對周?chē)用竦挠绊?，減少材料、能源等資源浪費。
廣州建筑集團近年來(lái)在模塊化建筑(MiC)方面取得多項突破。據介紹，依托“工廠(chǎng)預制+現場(chǎng)組裝”模式，工程可顯著(zhù)提升建設效率與品質(zhì)。
在香港九龍東京街項目中，成功建成國內首棟超高層混凝土MiC住宅，85%以上的建造工作在工廠(chǎng)內完成，相較傳統建造模式工期節省30%，現場(chǎng)人工減少了70%，獲評香港建造業(yè)議會(huì )“杰出MiC項目”“杰出宜居城市建筑貢獻大獎”。
值得一提的是，依托廣州建筑集團的雄厚實(shí)力，廣州建筑灣區智造科技有限公司的黃埔基地已成為華南地區規模最大、技術(shù)最先進(jìn)的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地之一。
廣州機場(chǎng)建投集團承建的機場(chǎng)三期征拆安置項目，是廣州市第一批智能建造試點(diǎn)項目。廣州機場(chǎng)建設投資集團城更公司副總經(jīng)理李東旭介紹，該項目主動(dòng)探索前沿技術(shù)應用場(chǎng)景，為建筑工業(yè)化提供充足的應用場(chǎng)景和空間載體，在工業(yè)化、智能化、綠色化和數字化等方面創(chuàng )造了多個(gè)“首例”。一是在龍口小布安置區打造廣東省首個(gè)PPEFF體系示范項目，項目工期整體縮短約30%;二是在方石安置區打造廣州市首個(gè)CMC組合模塊建筑，將工廠(chǎng)制造工程量提升至80%;三是在清埗安置區打造廣州市首個(gè)SPCS體系項目，相較于傳統裝配式體系，能夠節約人工30%以上;四是在小埗平山二期安置區打造廣州市首個(gè)鋼結構裝配式住宅項目，使用可拆卸輕質(zhì)隔墻，可靈活進(jìn)行空間重布局。
“后續我們將系統提煉機場(chǎng)三期建設的創(chuàng )新實(shí)踐與管理經(jīng)驗，精準導入后續城中村改造項目，為城市更新提供可復制的‘機場(chǎng)樣本’，持續推動(dòng)全市新型建筑工業(yè)化的高質(zhì)量發(fā)展。”李東旭告訴記者。(陳玉霞 徐煒倫)
