工作人員在布置公交場(chǎng)站中的便民設施。本報記者 饒強攝

　　除了停放和保養公交車(chē)外，剛剛建成的康家溝公交保養場(chǎng)里還有咖啡館、洗衣房、便利店，同時(shí)為周邊居民提供近300個(gè)停車(chē)位。

　　公交場(chǎng)站往往就在小區周邊，恰恰可以補便民短板。昨天下午，記者探訪(fǎng)本市首個(gè)新一代“便民驛站式”公交場(chǎng)站——康家溝公交保養場(chǎng)。市發(fā)改委、市公交集團相關(guān)負責人介紹，本市近年來(lái)根據居民服務(wù)需求和城市功能需要相繼推進(jìn)了一批復合功能的公交場(chǎng)站項目。按照計劃，3年內將利用現有場(chǎng)站建設300個(gè)便民綜合棧點(diǎn)；今明兩年將新建成10個(gè)，主要布局在城市副中心、朝陽(yáng)區、回天地區等地。

昨天，朝陽(yáng)區康家溝公交保養場(chǎng)，工程人員在工地巡視。本報記者 饒強攝

　　提供3000個(gè)社會(huì )停車(chē)位

　　“下了公交車(chē)就能購物!”對于都市經(jīng)典家園小區的居民高先生來(lái)說(shuō)，隔壁即將開(kāi)放的康家溝公交保養場(chǎng)成了家門(mén)口的“便民驛站”。更讓他沒(méi)想到的是，過(guò)去只能停放公交車(chē)的場(chǎng)站還將提供車(chē)位給周邊居民使用。

　　改造前，康家溝公交場(chǎng)站規模小，主要功能是公交駐車(chē)、保養、運營(yíng)等，“冷冰冰”地分布在居住區周邊，僅滿(mǎn)足乘客日常交通換乘需求，用地沒(méi)有得到充分利用。

　　“市民對居住區周邊生活、商業(yè)等便捷服務(wù)設施需求日益增加，我們就開(kāi)始琢磨能否利用公交場(chǎng)站給周邊居民提供服務(wù)。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說(shuō)，近年來(lái)，相關(guān)部門(mén)從政策、規劃、規范等多方面積極推動(dòng)公交場(chǎng)站綜合利用，將公交場(chǎng)站逐步打造為有溫度的“便民驛站”。按照規范化、連鎖化、品牌化發(fā)展原則，引入便利店、餐廳、咖啡廳等便民服務(wù)設施，探索場(chǎng)站與籃球場(chǎng)、足球場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)等綠色體育休閑設施相融合。對乘客來(lái)說(shuō)，下車(chē)后在場(chǎng)站內就可以方便采購生活用品，對周邊居民來(lái)說(shuō)，場(chǎng)站就是一處休閑活動(dòng)的好場(chǎng)所。

　　康家溝公交保養場(chǎng)是本市第一座集停、保、運為一體的綜合立體公交場(chǎng)站，位于朝陽(yáng)區高碑店鄉，主要功能為滿(mǎn)足副中心和中心城東部地區電動(dòng)公交車(chē)保養修理以及項目周邊運營(yíng)公交車(chē)輛的駐車(chē)停放需求。“周邊分布著(zhù)都市經(jīng)典、興隆家園、康家園等小區，居民生活服務(wù)需求較大。”這位負責人介紹，此前專(zhuān)門(mén)調研了周邊小區居民服務(wù)需求基礎。于是，項目配置了便民服務(wù)設施約500平方米，增設咖啡廳、便利店等，預計明年上半年正式對外營(yíng)業(yè)，進(jìn)一步織補城市功能，提升周邊居民生活便利性。

　　值得一提的是，這里還在地下設置了297個(gè)小汽車(chē)車(chē)位。“未來(lái)投用后，居民、社會(huì )車(chē)輛、公交車(chē)輛將有各自的出入口，各行其道，方便進(jìn)出。”市公交集團相關(guān)負責人介紹，包括康家溝停車(chē)場(chǎng)在內，本市正在建設的綜合利用公交場(chǎng)站預計共將釋放3000個(gè)社會(huì )停車(chē)位給周邊居民使用。

　　副中心最大公交中心配足球場(chǎng)

　　自2017年以來(lái)，市發(fā)改委已批復了11個(gè)現代化立體公交場(chǎng)站，推動(dòng)建設場(chǎng)站便民服務(wù)設施1.4萬(wàn)平方米，其中11處場(chǎng)站全部配備了便利店，7處場(chǎng)站配備了咖啡廳，5處場(chǎng)站配備了餐廳，個(gè)別場(chǎng)站根據周邊居民需求還配置了干洗店、藥店等便民服務(wù)設施。同時(shí)，還增加綠色體育休閑設施近2萬(wàn)平方米，這其中就包括東小營(yíng)公交場(chǎng)站。

　　東小營(yíng)公交中心站是廣渠路快速公交系統工程的首站，也是通州區第一個(gè)立體公交場(chǎng)站，是副中心最大的、最核心的公交調度指揮中心。

　　規劃顯示，該項目位于東六環(huán)外的東小營(yíng)公交中心站，距離副中心行政辦公區約2公里，是地鐵6號線(xiàn)與公交換乘的重要節點(diǎn)，也是前往北三縣公交線(xiàn)路的起始點(diǎn)。場(chǎng)站地上主要建兩層立體公交車(chē)庫，可停放標準公交車(chē)268輛；地下兩層將建成551個(gè)小汽車(chē)停車(chē)位，對社會(huì )車(chē)輛開(kāi)放，項目于2018年開(kāi)工建設，2020年底主體完工，在2021年上半年投入使用。

　　記者獲悉，在保障周邊居民便民服務(wù)需求之外，東小營(yíng)公交場(chǎng)站還將充分利用屋頂空間，還配建籃球、足球等居民休閑健身場(chǎng)地近1萬(wàn)平方米，預計明年正式對外開(kāi)放。

　　今明兩年建10個(gè)便民場(chǎng)站

　　目光再投向郭公莊公交場(chǎng)站，該項目用地面積約2.5公頃，地上停353輛公交車(chē)，地下停410輛小汽車(chē)。

　　“這是本市首座實(shí)現P+R(停車(chē)+換乘)功能的公交立體停車(chē)樓，也是豐臺區西南部首座公交立體停車(chē)設施。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說(shuō)，建成后可有效集約利用城市正負空間，緩解公交場(chǎng)站用地不足問(wèn)題，為公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化提供支撐；可有效改善區域交通環(huán)境，解決項目周邊小汽車(chē)與軌道、公交的停放換乘問(wèn)題。

　　值得一提的是，郭公莊公交場(chǎng)站結合周邊居民需求，充分利用場(chǎng)站屋頂綠化空間，設置休閑廣場(chǎng)等綠色休閑設施，預計明年正式對外開(kāi)放。

　　市公交集團相關(guān)負責人介紹，未來(lái)3年將利用現有場(chǎng)站建設300個(gè)便民服務(wù)站點(diǎn)，打造成包含便利店、咖啡館等功能的“便民驛站”，這一比例占到全市公交場(chǎng)站約一半。

　　同時(shí)，今明兩年將陸續建成10個(gè)配套便民服務(wù)設施的公交場(chǎng)站。“本市下一步將繼續對有條件的公交場(chǎng)站全部進(jìn)行綜合利用建設，提前梳理場(chǎng)站周邊居民城市服務(wù)需求，穩定經(jīng)營(yíng)管理方案，力爭便民服務(wù)設施與公交場(chǎng)站同步建成投運。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說(shuō)。（本報記者 曹政）