京津城際實(shí)行月票制、京雄城際開(kāi)通運營(yíng)、京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段建成通車(chē)……京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施近7年來(lái)，交通一體化成為率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域。“軌道上的京津冀”在加速奔跑，服務(wù)民眾新生活。
高鐵連點(diǎn)成網(wǎng)
2020年12月27日10時(shí)18分，雄安新區剛剛落成的雄安站內，復興號高速動(dòng)車(chē)組C2702次列車(chē)準時(shí)發(fā)出，駛向北京西站。自此，京雄城際鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，北京與雄安這座“未來(lái)之城”緊緊聯(lián)在一起。
“京雄城際鐵路全線(xiàn)貫通后，雄安新區融入京津冀城際鐵路網(wǎng)，實(shí)現了雄安新區與北京、天津的半小時(shí)交通圈。”雄安高鐵公司雄安指揮部副指揮長(cháng)李政說(shuō)，開(kāi)通后，北京西站至雄安新區間最快旅行時(shí)間50分鐘，大興機場(chǎng)至雄安新區間最快19分鐘可達。
39歲的常永山來(lái)自北京大興，是中國電科集團太極計算機股份有限公司雄安分公司總經(jīng)理。這家公司2018年進(jìn)駐雄安，參與新區智能城市規劃建設，目前新區常駐員工70余人，大多來(lái)自北京。
“以前開(kāi)車(chē)大約要一個(gè)半小時(shí)。高鐵通車(chē)后，將極大解決公司員工京雄兩地通勤問(wèn)題。”常永山說(shuō)。
除了京雄城際之外，京津冀的“高鐵名單”還有一長(cháng)串：京津城際延長(cháng)線(xiàn)、石濟高鐵、京張高鐵、京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段……
中國鐵路北京局集團公司有關(guān)負責人表示，高鐵逐步連點(diǎn)成網(wǎng)，京津冀半小時(shí)、一小時(shí)交通圈已初具規模，讓空間上的“一體化”悄然變成時(shí)間上的“同城化”。
普速串聯(lián)成環(huán)
在京津冀區域內高鐵逐步成網(wǎng)的同時(shí)，普速鐵路也在快速發(fā)展。
為盤(pán)活區域內既有鐵路線(xiàn)路資源，鐵路部門(mén)打通河北省邯鄲、邢臺、衡水、滄州、唐山、承德、保定、定州8個(gè)地市級城市與北京、天津和省會(huì )石家莊之間的地理阻隔，以石家莊、邯鄲為支點(diǎn)，開(kāi)行4對環(huán)繞京津冀的普速環(huán)形列車(chē)，大環(huán)形列車(chē)單程運行最長(cháng)距離達2898公里;小環(huán)列車(chē)由衡水始發(fā)，經(jīng)停天津、唐山到達秦皇島;由邯鄲始發(fā)經(jīng)停石家莊、北京西到達張家口。
中國鐵路北京局集團公司有關(guān)負責人表示，環(huán)形普速列車(chē)的開(kāi)通，不僅實(shí)現京津冀區域內主要地市級城市之間的有效串聯(lián)，也為目前尚未開(kāi)通高鐵線(xiàn)路區域的地市級城市民眾提供了就近通過(guò)北京、天津和石家莊一次性換乘高鐵的良好出行體驗。
與此同時(shí)，市郊列車(chē)的大力開(kāi)行也在積極緩解京津冀交通壓力，促進(jìn)區域交流合作。
除了已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)的津薊線(xiàn)市郊列車(chē)、北京市郊鐵路城市副中心線(xiàn)等，去年9月30日，北京市郊鐵路S5線(xiàn)(懷密線(xiàn))正式從清河站改為北京北站始發(fā)終到。旅客出行有了更多選擇，還可更加便捷地游覽雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、古北水鎮、金山嶺長(cháng)城等景區，提升出行體驗。
未來(lái)出行更美好
在京津冀交通一體化的發(fā)展藍圖上，京唐城際、京濱城際、津興鐵路等多條高鐵的建設正在不斷推進(jìn)，石雄城際、雄忻高鐵、雄商高鐵等多條鐵路的建設審批通過(guò)……
1月7日，一列嶄新的CR400AF-G型復興號高寒動(dòng)車(chē)組列車(chē)呼嘯駛過(guò)京哈高鐵北京至承德段，預示著(zhù)京哈高鐵進(jìn)入全線(xiàn)開(kāi)通倒計時(shí)。
京哈高鐵是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。而即將開(kāi)通運營(yíng)的最后一段北京至承德段，將承德市拉進(jìn)首都1小時(shí)交通圈。
立足京津冀協(xié)同發(fā)展戰略，鐵路部門(mén)在不斷完善路網(wǎng)結構，全力打造互聯(lián)互通、便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò )。目前，北京、石家莊、天津、廊坊、滄州等城市間開(kāi)行了朝夕通勤早晚動(dòng)車(chē)組。
展望未來(lái)，中國鐵路北京局集團公司有關(guān)負責人表示，鐵路部門(mén)將在高鐵、城際、普速、市郊等列車(chē)開(kāi)行的基礎上，根據早晚高峰客流需求，進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地市級以上列車(chē)開(kāi)行方案，增開(kāi)熱門(mén)方向城際列車(chē)，充分滿(mǎn)足民眾出行需要，打造出行美好生活。
樊曦、岳陽(yáng)、周圓
