在全面開(kāi)放新格局的推進(jìn)下，粵港澳大灣區的快速發(fā)展將世界的目光聚焦于此。

　　粵港澳大灣區，是世界第四大灣區。而廣州花都是灣區內唯一一個(gè)同時(shí)擁有廣州北站和新白云國際機場(chǎng)兩大重要交通樞紐的區域，是灣區騰飛的重要“引擎”。

　　空鐵雙樞紐發(fā)展聚力騰飛

　　12月24日，由廣州市都市發(fā)展研究會(huì )主辦的“城起空鐵聯(lián)運、執掌灣區速度”廣州空鐵雙樞紐規劃與發(fā)展高峰論壇圓滿(mǎn)落幕。論壇現場(chǎng)從區域發(fā)展、城市規劃利好、產(chǎn)城融合等角度切入，結合空鐵樞紐門(mén)戶(hù)與科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)對區域發(fā)展造成的復合拉動(dòng)作用，共同探討空鐵融合發(fā)展示范區的大未來(lái)，為區域未來(lái)發(fā)出最大合力。

　　廣東省社科院區域與企業(yè)競爭力研究中心主任丁力在演講中指出，空鐵樞紐區域建設將是花都發(fā)展的新契機。交通歷來(lái)是城市發(fā)展的重要脈絡(luò )，超級樞紐的出現應成為深化廣州參與全球資源配置的重要抓手，未來(lái)將是廣州，甚至是大灣區的核心動(dòng)力引擎。

　　空鐵融合發(fā)展新活力

　　廣州市城市規劃勘測設計研究院區域所副所長(cháng)陳曉明指出，當交通樞紐將產(chǎn)業(yè)、資金、人才源源不斷為花都注入新活力，花都一個(gè)個(gè)熱點(diǎn)板塊甚至連接到粵港澳大灣區的發(fā)展將遍地開(kāi)花，空鐵融合發(fā)展示范區可謂是薈萃核心交通樞紐精華所在之處。

　　廣州北站——亞太地區大型綜合交通樞紐，將建成為匯聚高鐵、城軌、 普鐵、地鐵、客運、公交于一體的大型綜合交通樞紐?；ǘ紖^內已開(kāi)通地鐵3號線(xiàn)北延段、9號線(xiàn)，規劃建設22號線(xiàn)、24號線(xiàn)、29號線(xiàn)，未來(lái)將升級為“5條城際+5條地鐵+有3條有軌電車(chē)”的交通網(wǎng)絡(luò )，未來(lái)將打造花都與廣州中心城區“半小時(shí)通勤”，出行更加方便。

　　搶占空鐵雙樞紐首排紅利

　　花都市場(chǎng)火爆，背后還隱藏哪些紅利機遇?對此，資深市場(chǎng)研究專(zhuān)家、廣東省房協(xié)土地與產(chǎn)業(yè)研究中心主任趙卓文在演講中提到，首先花都通過(guò)空鐵聯(lián)運的優(yōu)勢，對內加速連通廣州市中心，對外快速鏈接大灣區乃至全國、全球，未來(lái)將與外部資源更緊密連接。其次，在空鐵融合發(fā)展示范區的政策規劃重點(diǎn)加持下，花都未來(lái)發(fā)展潛力無(wú)限，樓市升值空間所謂巨大。

　　以“超級空鐵樞紐，引領(lǐng)廣州北發(fā)展新一極”為題，三位主講嘉賓攜手戴德梁行華中區策略發(fā)展顧問(wèn)部主管及高級董事邵豐進(jìn)入互動(dòng)環(huán)節，大咖們齊聚論道，共同探討坐擁超級空鐵樞紐的花都是如何發(fā)展再升級。

　　專(zhuān)家建言，花都獨占空鐵聯(lián)運的超級優(yōu)勢，疊加空鐵融合發(fā)展示范區對產(chǎn)業(yè)、人才的虹吸作用，產(chǎn)城人融合發(fā)展的花都極有可能成為拉動(dòng)廣州乃至大灣區經(jīng)濟建設發(fā)展的新一極。(鐘 和)