1月12日零時(shí)，中建八局紹興二環(huán)北路智慧快速路跨航鷺大橋段按時(shí)“解封”通車(chē)，標志著(zhù)項目基本實(shí)現高架主體結構全線(xiàn)貫通，為2022年杭州亞運會(huì )重點(diǎn)配套工程建設“提速加碼”打下了堅實(shí)基礎。

　　自開(kāi)工建設以來(lái)，紹興市城投集團緊盯關(guān)鍵節點(diǎn)和年度目標，先后攻克了上跨中興大道鋼箱梁和越西路、官渡路鋼混疊合梁以及大越路立交等重要節點(diǎn)，在跨解放大道段施工中克服同期地鐵施工、地面承載力受限等問(wèn)題，順利完成了鋼結構吊裝工作。特別是在2020年12月12日至2021年1月11日跨航鷺大橋段全封閉施工期間，紹興市城投集團會(huì )同中建八局，扣緊“責任鏈”、始終“不掉鏈”，戰寒夜、搶工期，每一名作業(yè)人員都在與時(shí)間賽跑，24小時(shí)連續作業(yè)，快馬加鞭全力搶抓施工進(jìn)度，陸續投入300多名施工作業(yè)人員、15臺大型機械，完成疊合梁吊裝73片、小箱梁吊裝113片、鋼箱梁吊裝1000多噸，順利奪取二環(huán)北路智慧快速路跨航鷺大橋全封閉施工攻堅戰全面勝利。

　　二環(huán)北路智慧快速路項目全長(cháng)約11.6千米，總投資約51.17億元。項目位于新城老城結合點(diǎn)，行車(chē)多，市民關(guān)注度高，工程施工情況十分復雜。由于該路歷史改造多次，地下各種管線(xiàn)雜亂繁多，道路交叉口多，交通狀況復雜。據統計，全線(xiàn)僅吊裝鋼箱梁就達到8萬(wàn)噸。此項目作為紹興“融杭聯(lián)甬接滬”城市發(fā)展戰略的重要實(shí)施載體，對于構筑紹興城市大框架和提升紹興城市能級具有重要意義。

　　據悉，在紹興快速路建設之初，紹興市城投集團以創(chuàng )新思維和新發(fā)展理念進(jìn)行系統謀劃，以換道超車(chē)的氣魄，創(chuàng )新作出了城市快速路采用“標準化設計、工廠(chǎng)化制造、裝配化施工、信息化管理”的建設模式并融入五大“智慧系統”的決策，實(shí)現了由“制造”到“智造”的產(chǎn)業(yè)變革，在全省乃至全國范圍內貢獻了城市重大基礎設施建設領(lǐng)域的“紹興智慧”。

　　近半個(gè)月以來(lái)，紹興市城投集團工程建設捷報頻傳，既打好了“收官戰”，也實(shí)現了“開(kāi)門(mén)紅”。G329快速路主線(xiàn)高架(除涉鐵區域)和北站地道主體結構同步提前貫通，二環(huán)西路快速路鑒湖大橋東西兩側地面橋梁提前順利通車(chē)，群賢路東延三期工程提前順利通車(chē)，越東路快速路中興大道跨線(xiàn)橋段提前開(kāi)通并引入百度Apollo L4級別自動(dòng)駕駛車(chē)進(jìn)行測試，城市快速路即將連片成網(wǎng)，并實(shí)現與外圍高速路網(wǎng)無(wú)縫對接。