“原來(lái)一大早出來(lái)散步時(shí)，這里沿街的垃圾箱都是塞滿(mǎn)的，有時(shí)還有垃圾散落在外面?，F在環(huán)衛工人定點(diǎn)‘打卡’收垃圾，垃圾箱干凈了，環(huán)境也整潔了。”家住安亭新鎮的王女士對于這樣的改變欣喜不已。

　　王女士口中的“打卡”，是安亭環(huán)衛公司智能平臺升級后的數字化應用場(chǎng)景之一。環(huán)衛工人黃師傅負責24個(gè)“打卡點(diǎn)”，每到一個(gè)商鋪門(mén)前，他就會(huì )伸出手臂上的終端設備，逐一完成掃碼、清點(diǎn)、裝箱、上傳信息等環(huán)節。

　　安亭新鎮沿街商鋪共有200余家，原來(lái)產(chǎn)生的垃圾由商戶(hù)自行投放到附近的垃圾分類(lèi)投放點(diǎn)，不少商戶(hù)圖方便，就直接投放到沿街的垃圾箱里，干濕垃圾混投現象常常出現。“這里一直是垃圾分類(lèi)收集、清運、管理的難點(diǎn)。”上海安亭環(huán)境衛生服務(wù)有限公司副總經(jīng)理丁笑清介紹，去年8月起，環(huán)衛部門(mén)嘗試上門(mén)收運垃圾、二維碼打卡清運后，不僅商戶(hù)的垃圾分類(lèi)意識提高了，沿街垃圾箱的“爆箱”問(wèn)題也解決了。

　　“商戶(hù)不分類(lèi)，我們可以拒收。”黃師傅說(shuō)，“這就倒逼著(zhù)商戶(hù)都成了垃圾分類(lèi)的行家里手。”從數據上看，環(huán)衛工人“打卡”收運后，垃圾分類(lèi)效果明顯：2020年8月，安亭環(huán)衛公司在安亭新鎮沿街商鋪收運濕垃圾僅124袋次，今年1月濕垃圾收運數量超過(guò)了1200袋次。

　　在收運環(huán)節上，目前納入安亭環(huán)衛公司平臺管理的所有垃圾清運車(chē)輛，都安裝了GPS定位、智能測重裝置和滲濾液閥門(mén)傳感器裝置。一輛清運車(chē)載滿(mǎn)垃圾后，它所裝垃圾的相關(guān)數據就會(huì )及時(shí)出現在平臺上，清運車(chē)輛的行駛軌跡也會(huì )在平臺上顯示得一清二楚。

　　在調度中心，工作人員可以隨時(shí)查看垃圾清運車(chē)輛的型號、車(chē)牌、位置等，這些數據在智能管理平臺上實(shí)時(shí)更新，每天平臺都會(huì )接收到近萬(wàn)條信息數據。

　　此外，車(chē)載閥門(mén)智能感應裝置的設計安裝工作也已啟動(dòng)，預計7周內可完成安裝和調試工作。“閥門(mén)傳感器裝置相當于清運過(guò)程中的保險裝置。”安亭環(huán)衛公司車(chē)隊隊長(cháng)楊松介紹，一旦出現排放滲濾液的情況，清運車(chē)輛會(huì )自動(dòng)預警提醒。

　　安亭環(huán)衛公司已啟用小型污水處理設備，并啟動(dòng)建設污水處理在線(xiàn)監測平臺，將通過(guò)安裝COD在線(xiàn)分析儀、氨氮在線(xiàn)分析儀、PH在線(xiàn)分析儀等設備，對垃圾殘液和洗車(chē)污水經(jīng)過(guò)污水處理站后的水質(zhì)情況進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測。

　　“這樣我們對垃圾清運處理中可能發(fā)生的問(wèn)題就有了‘吹哨’和追溯機制。”楊松說(shuō)，“智能平臺的大數據，也能幫助我們進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛運行線(xiàn)路，讓垃圾清運車(chē)輛的運能實(shí)現效率最大化。”

　　(來(lái)源：上海嘉定)