人勤春來(lái)早。2月23日，京雄高速SG2標路面攤鋪現場(chǎng)，3個(gè)水穩攤鋪作業(yè)面和3個(gè)瀝青攤鋪作業(yè)面正在緊張有序施工;SG5標白溝河特大橋施工現場(chǎng)，300余名工人也正進(jìn)行鋼箱梁栓釘及護欄底座焊接等施工。

京雄高速SG6標正在進(jìn)行中面層攤鋪作業(yè)。

　　節后，京雄高速按照河北高速集團的要求，正以決戰的姿態(tài)、沖刺的速度，全力以赴加快工程建設。目前，該項目路面工程正在進(jìn)行瀝青底面層、下面層及中面層施工;橋涵工程正在進(jìn)行混凝土護欄和橋面鋪裝施工，并對部分橋面鋪裝進(jìn)行精銑刨。截至2月24日，全線(xiàn)路基工程已完成95%，橋涵工程已完成95.7%，路面工程已完成62.1%，房建工程已完成45%。

京雄高速SG3標崔家溝大橋濕接頭、濕接縫鋼筋綁扎施工作業(yè)。

　　5500余人大會(huì )戰 分秒必爭保工期

　　為了保進(jìn)度、穩生產(chǎn)，京雄高速在春節期間與各施工隊伍簽訂《補充協(xié)議》和《承諾書(shū)》，預留了足夠的骨干作業(yè)隊伍和施工人員，表單化、時(shí)序化做好工程量分解，施工沒(méi)停止，工期沒(méi)耽擱。春節7天共計完成投資3451萬(wàn)元。

　　節后京雄籌建處按照復工計劃和施工方案，迅速推動(dòng)復工建設，向復工人員逐一致電核實(shí)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并建立進(jìn)場(chǎng)人員獎勵機制，采取“點(diǎn)對點(diǎn)”、“一站式”以整建制的方式進(jìn)場(chǎng)施工。人員返崗情況、工程進(jìn)展情況執行日報制度，做到了心中有數、精準掌握。

　　目前，全線(xiàn)主體、房建、機電、交安工程已經(jīng)全部展開(kāi)施工作業(yè)，共計在崗人員5538人，其中管理人員1354人，施工人員4184人，全體參建人員樹(shù)立“分秒必爭”的意識，挑燈夜戰抓建設，加班加點(diǎn)保工期。

京雄高速SG3標崔家溝大橋濕接頭、濕接縫鋼筋綁扎施工作業(yè)。

　　與時(shí)間賽跑 苦干實(shí)干加油干

　　要確保5月底前建成通車(chē)，時(shí)間非常緊迫!京雄高速籌建處按照高速集團“決戰三月、決勝四月”的部署，實(shí)行專(zhuān)班運作、督辦管理模式，將具體工作按科室、按節點(diǎn)分配，每天統計工程進(jìn)展，每周通報工作情況，與時(shí)間賽跑，向目標奮進(jìn)。

　　京雄籌建處工程科主要負責人高海波介紹，目前全線(xiàn)原材料儲備充足，機械設備進(jìn)場(chǎng)982臺套。針對工作量較大的路面工程，增加了瀝青拌和站和瀝青攤鋪設備，相應增加人員及碾壓設備，增開(kāi)工作面，延長(cháng)作業(yè)時(shí)間，改流水作業(yè)為平行作業(yè)，實(shí)現24小時(shí)不停工。

京雄高速SG2標新中街中橋K26+489段混凝土澆筑。

　　匠心筑精品 快工也要出細活

　　“京雄高速是服務(wù)千年大計、國家大事的工程，工期再緊也要保證質(zhì)量，絕不能蘿卜快了不洗泥……”決戰決勝時(shí)刻，京雄高速SG5標項目總工程師秦立鵬頭腦異常清醒。

　　在橋面鋪裝施工中，SG5標白溝河特大橋使用超高性能混凝土(UHPC)進(jìn)行橋面鋪裝，與傳統混凝土相比，具備輕質(zhì)高強、安全耐久等優(yōu)點(diǎn)，可有效延長(cháng)結構壽命。目前6臺UHPC拌和設備、3套攤鋪設備已進(jìn)場(chǎng)，正在進(jìn)行安裝調試。待氣溫滿(mǎn)足施工要求時(shí)，即可開(kāi)展大規模作業(yè)。為保證瀝青路面攤鋪質(zhì)量，SG6標采取“貨比多家”的方式，確保級配碎石及原油質(zhì)量，并做好瀝青混合料的溫度保障，每天提前對機械進(jìn)行預熱，確保出料溫度控制在160至170攝氏度，并安排專(zhuān)人負責監督瀝青路面的碾壓遍數，保證攤鋪質(zhì)量。(記者郭洪杰 通訊員馬潔)

京雄高速SG5標白溝河特大橋施工現場(chǎng)。