地鐵站將不只是乘車(chē)的場(chǎng)所，而將成為市民休閑娛樂(lè )的綜合空間。根據北京今年交通工作報告，今年北京地鐵站周邊將建設71個(gè)城市活力微中心，交通系統與城市發(fā)展要融合。同時(shí)，部分地鐵站試點(diǎn)基于乘客信用體系的安檢新模式，實(shí)現快速進(jìn)站。

　　融合發(fā)展，將是今年城市交通建設的重要關(guān)鍵詞。市交通委研究室副主任馮陶今天上午介紹，今年將推進(jìn)軌道交通四網(wǎng)融合(高鐵干線(xiàn)、城際鐵路、市域鐵路、中心城市軌道“四張網(wǎng)”)，研究如何對接鐵路和城市軌道列車(chē)運行圖，逐步實(shí)現一張網(wǎng)編制。制定連通鐵路和地鐵票務(wù)系統方案，逐步實(shí)現在付費區換乘。

　　值得期待的是，今年本市還將推動(dòng)地鐵站周邊用地一體化綜合開(kāi)發(fā)，建設71個(gè)城市活力微中心，打造軌道上的都市生活。同時(shí)，做好站內客流組織和服務(wù)設施優(yōu)化，增加便利店等增值服務(wù)。“地鐵站將不再是乘客匆匆路過(guò)的地方，而是成為城市活力中心。”馮陶介紹。

　　今年的交通工作報告還提到“培育國際化大都市先進(jìn)交通文化，引領(lǐng)全國交通文化發(fā)展”。馮陶介紹，為了實(shí)現這一目標，將重點(diǎn)打造首都交通文明禮讓、信用出行、志愿服務(wù)三大文化品牌。倡導綠色出行，優(yōu)先保障步行、騎行、公交路權。具體來(lái)說(shuō)，要倡導三個(gè)禮讓?zhuān)此薪煌ǔ鲂姓叨家Y讓行人;所有交通工具都要禮讓騎行;所有機動(dòng)車(chē)都要禮讓公交車(chē)。

　　倡導恪守交通法規、增強個(gè)人和企業(yè)信用意識方面，將推廣“信用+地鐵智慧安檢”，研究推進(jìn)“信用+公交優(yōu)惠出行”等試點(diǎn)，加強守信激勵和失信懲戒。記者了解到，“信用+地鐵智慧安檢”是基于乘客信用體系的安檢新模式，今年計劃在部分地鐵站試點(diǎn)，實(shí)現乘客快速進(jìn)站。

　　此外，研究建立交通志愿服務(wù)信息共享和激勵機制，鼓勵廣大交通參與者“隨手做志愿”，鼓勵行業(yè)協(xié)會(huì )等社會(huì )組織參與交通治理，推進(jìn)交通志愿服務(wù)制度化、常態(tài)化。本報記者 孫宏陽(yáng)

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　　今年副中心線(xiàn)等三條市郊鐵路提升改造

　　今年北京多個(gè)軌道工程建設有了時(shí)間表。根據京投公司近日公布的2021年重大投資項目情況，市郊鐵路城市副中心線(xiàn)整體提升工程(西段)、市郊鐵路東北環(huán)線(xiàn)整體提升工程、市郊鐵路S2線(xiàn)南段通勤化改造工程均計劃在今年12月開(kāi)工。同時(shí)，備受關(guān)注的13號線(xiàn)擴能提升工程今年繼續推進(jìn)。

　　13號線(xiàn)站點(diǎn)覆蓋至整個(gè)回天地區

　　13號線(xiàn)擴能提升工程涉及東城區、西城區、朝陽(yáng)區、海淀區、昌平區，建設內容為拆分13號線(xiàn)西二旗站至回龍觀(guān)站之間線(xiàn)路，使原13號線(xiàn)形成兩條L形的交叉線(xiàn)路(13A線(xiàn)和13B線(xiàn))。

　　13A線(xiàn)自西直門(mén)至天通苑東，線(xiàn)路全長(cháng)31.2公里，其中新建線(xiàn)路19.8公里，改造利用原13號線(xiàn)西段11.4公里。13B線(xiàn)自馬連洼至東直門(mén)，線(xiàn)路全長(cháng)32.2公里，其中新建線(xiàn)路9.2公里，改造利用原13號線(xiàn)東段23公里。項目實(shí)施可有效提升線(xiàn)路折返能力、提高線(xiàn)路運力。同時(shí)，站點(diǎn)覆蓋范圍由回天南部擴大至整個(gè)回天地區，可有效緩解車(chē)站限流，改善回龍觀(guān)和天通苑地區出行條件。

　　該工程已于2019年3月開(kāi)工，今年計劃安排市政府固定資產(chǎn)投資約17億元。

　　東北環(huán)線(xiàn)新建黃土店站至朝陽(yáng)站復線(xiàn)

　　今年還有三條市郊鐵路提升工程均將于12月開(kāi)工。市郊鐵路城市副中心線(xiàn)整體提升工程(西段)建設地點(diǎn)位于豐臺區、房山區，起自北京西站，終至琉璃河站。線(xiàn)路全長(cháng)約 49.9公里，設置 8座車(chē)站，并對長(cháng)陽(yáng)至良鄉南關(guān)段線(xiàn)路實(shí)施復線(xiàn)化改造。項目是市郊鐵路線(xiàn)網(wǎng)中的東西向核心干線(xiàn)，能夠加強西南地區與中心城、城市副中心的快速軌道交通聯(lián)系。

　　市郊鐵路東北環(huán)線(xiàn)整體提升工程建設地點(diǎn)位于昌平區、朝陽(yáng)區，起自黃土店站，終至北京東站。線(xiàn)路全長(cháng)約35.4公里，設置10座車(chē)站，新建黃土店站至北京朝陽(yáng)站段復線(xiàn)、光華路支線(xiàn)。項目是市郊鐵路主廊道西北與東南方向的重要線(xiàn)路，能夠有效填補對角向軌道交通線(xiàn)路的空白。

　　市郊鐵路S2線(xiàn)南段通勤化改造工程建設地點(diǎn)位于昌平區，起自南口站，終至黃土店站。線(xiàn)路全長(cháng)約31公里，設置7座車(chē)站，實(shí)施線(xiàn)路電氣化、復線(xiàn)化、信號改造。項目是市郊鐵路主廊道西北與東南方向的重要線(xiàn)路，能夠有效填補對角向軌道交通線(xiàn)路的空白。（本報記者 孫宏陽(yáng)）