人車(chē)分離，一步一景，安全有序……記者10日從北京市交通委獲悉，北京市正按照“慢行優(yōu)先，公交優(yōu)先，綠色優(yōu)先”的交通發(fā)展理念推進(jìn)慢行系統整治工作，一批帶有區域特色的慢行示范街區已在京亮相。

　　北京東城區王府井地區是展示首都文化和經(jīng)濟發(fā)展風(fēng)貌的一張名片，慢行條件基礎較好。2020年，該地區結合北京新版城市總規要求，通過(guò)拓寬非機動(dòng)車(chē)道、壓縮機動(dòng)車(chē)道、保障騎行和步行路權、增設智慧交通系統緩解交通堵塞等多種方式提升慢行體驗。目前，該地區形成3條串聯(lián)文化景觀(guān)和知名場(chǎng)所的“健步悅騎”游覽路線(xiàn)，讓經(jīng)典步行街區更具魅力。

　　北京朝陽(yáng)區CBD地區、望京地區寫(xiě)字樓林立，白領(lǐng)上班族多。針對區域交通特點(diǎn)，望京地區增設人行二次過(guò)街島保障行人安全，在13個(gè)路口實(shí)施非機動(dòng)車(chē)道彩色鋪裝，引導騎行者有序通行;CBD地區已開(kāi)展兩期慢行示范街區工程建設，在保障慢行路權基礎上加強科技管控，對機動(dòng)車(chē)違停、違法鳴笛、未禮讓行人等加大抓拍力度，同時(shí)對區域共享單車(chē)進(jìn)行“總量控制”緩解亂停放現象。

　　位于北京市西部的石景山區加緊打造“最美慢行系統示范區”。該區保險產(chǎn)業(yè)園慢行系統將形成集濱水綠道、園林步道、園區便道、空中廊道的“四道融合”體系。不僅構建安全、連續的慢行路線(xiàn)，甚至規劃有1.5公里全封閉兒童平衡車(chē)賽道、3公里夜間慢跑路線(xiàn)，促進(jìn)人居環(huán)境和生態(tài)景觀(guān)的雙提升。

　　記者從北京交通部門(mén)了解到，北京市正逐年推進(jìn)慢行系統整治工作，以鼓勵群眾步行或騎行出行。除東城、朝陽(yáng)、石景山等區外，經(jīng)開(kāi)區、豐臺區、海淀區也結合區域特點(diǎn)精細建成慢行示范街區。