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沿太行高速新鄉段今年通車(chē)

2022-08-01 12:28:22來(lái)源:中華建筑報網(wǎng)作者:王維懿責任編輯:ZH01

沿太行高速新鄉段今年通車(chē)

  沿太行高速公路新鄉段,是河南省高速公路網(wǎng)規劃中沿太行高速公路的中段部分,是河南省交通運輸廳“雙千工程”重點(diǎn)建設路段。今年6月,隨著(zhù)瀝青混凝土路面鋪筑完成,沿太行高速新鄉段品質(zhì)工程的建設工作取得階段性成果,這一多次取得“樣板工程”的建設項目再次成為焦點(diǎn)。

沿太行高速新鄉段今年通車(chē)

  22項專(zhuān)利護航“百年品質(zhì)工程”

  沿太行高速公路新鄉段起于輝縣市黃水鄉老莊北與新晉高速交叉處,向西南沿太行山前布線(xiàn),經(jīng)輝縣市上八里鎮、薄壁鎮等,過(guò)峪河后于哭聯(lián)莊西出新鄉市,到達項目終點(diǎn),路線(xiàn)全長(cháng)29. 54公里。據了解,這個(gè)項目2020年3月27日開(kāi)始施工,計劃工期34個(gè)月,預計今年年底通車(chē)。

  為了提高項目建設速度,保證項目建設質(zhì)量,項目人員大膽創(chuàng )新,積極使用新工藝新技術(shù),走出了一條科技創(chuàng )新的新路子。通過(guò)開(kāi)發(fā)智能?chē)娏莛B生系統、在料場(chǎng)頂部安裝自動(dòng)化除塵噴淋系統,達到自動(dòng)降塵效果。另外,箱梁施工時(shí)在梳子板內側安裝止漿帶,采用自動(dòng)鑿毛機進(jìn)行鑿毛,集料大棚之間安裝加熱裝置,箱梁底板、腹板、頂板全部采用胎架法施工,龍門(mén)吊安裝液壓彈簧夾軌器,龍門(mén)吊防沖撞裝置,護欄施工噴涂硅烷浸漬防水材料等,這些新工藝新技術(shù)的廣泛使用,使沿太行高速新鄉段品質(zhì)工程的建設工作取得了顯著(zhù)效果。

  據不完全統計,兩年多來(lái),沿太行高速新鄉段已申報發(fā)明專(zhuān)利6項,國家知識產(chǎn)權局均已受理;實(shí)用新型專(zhuān)利16項,審核完成已頒發(fā)證書(shū)11項。這些專(zhuān)利的申報與應用,為創(chuàng )“百年品質(zhì)工程”打下了堅實(shí)基礎。

沿太行高速新鄉段今年通車(chē)

  建設管理信息化確保“提質(zhì)增效”

  河南省第一公路工程有限公司沿太行高速新鄉段一標項目副經(jīng)理王超在接收采訪(fǎng)時(shí)介紹,路面基層、面層施工采用全過(guò)程質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息化監控系統,實(shí)現了施工管理的“標量化、標準化、智能化、可視化”。通過(guò)高精度GNSS定位、物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術(shù),采集拌和站配合比數據、運料車(chē)、壓路機、攤鋪機的位置信息,經(jīng)過(guò)智能分析,對不符合要求的參數進(jìn)行實(shí)時(shí)預警,及時(shí)采取糾偏或補救措施。該系統的實(shí)施應用,不僅豐富了施工質(zhì)量保障措施,提升了施工管理效率,也為沿太行高速新鄉段建設長(cháng)壽命、耐久性路面提供了有力支撐,保證了施工質(zhì)量。

  同時(shí),將項目建設管理與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,基于釘釘平臺自主搭建“沿太行高速公路云管理系統”,實(shí)現項目建設進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保的在線(xiàn)管理,施工日志、安全日志、監理日志等資料現場(chǎng)實(shí)時(shí)錄入、線(xiàn)上審核、自動(dòng)歸檔至“公路建設項目業(yè)務(wù)流程與檔案流程一體化管理信息系統”。

  基層施工中高程控制的鋼絲繩張拉采用“拉力計”進(jìn)行準確測量,保證鋼絲拉力,提高基層施工平整度;護欄施工采用護欄模板臺車(chē),護欄施工中模板拆裝平穩,安全可靠,最大限度降低安全風(fēng)險。箱梁底板、腹板、頂板全部采用胎架法施工,鋼筋間距一致、尺寸精確、線(xiàn)性直順,有效確保了鋼筋保護層合格率;箱梁內模采用整體內模,利用卷?yè)P機和自制的抽拉內模引導臺車(chē)對箱梁內模進(jìn)行整體式抽拉,提高了施工效率;采用新型合成纖維吊裝帶吊裝梁體,避免對梁體的損壞;采用自動(dòng)鑿毛機對箱梁頂板和濕接縫等處進(jìn)行精細鑿毛,降低了工人的勞動(dòng)強度;結構物施工全部采用“二維碼”身份識別,提升了信息化施工水平;橋面鋪裝施工采用四機聯(lián)動(dòng)及激光找平裝置,局部混凝土整平采用電動(dòng)整平設備,大大提高了施工質(zhì)量。

沿太行高速新鄉段今年通車(chē)

  沿太行高速新鄉段根據混凝土用量較大、當地石料來(lái)源豐富的實(shí)際情況,實(shí)行石料和混凝土的自加工模式,加強了混凝土質(zhì)量控制力度,有效降低了施工成本;擯棄全采購模式采用租賃方式承建集料大棚、鋼筋大棚等,大大節約了臨建工程成本;進(jìn)出便道及臨建場(chǎng)站路口,設置智能?chē)婌F,根據車(chē)流量及時(shí)噴霧,保持道路濕潤不揚塵,同時(shí)安裝車(chē)輛噴淋清洗設備,確保進(jìn)出車(chē)輛車(chē)輪、底盤(pán)清潔,減少對被交道路面污染;實(shí)行班前十分鐘安全教育提醒制度,有效提高施工人員的安全意識,確保生產(chǎn)安全。

  項目建設中取得“省級樣板工程”兩項和“項目樣板工程”五項佳績(jì)。

  河南省第一公路工程有限公司沿太行高速新鄉段一標項目經(jīng)理 牛奇才表示,沿太行高速公路新鄉段連接八里溝、關(guān)山、寶泉、云臺山等多個(gè)景區的高速旅游道路,建成通車(chē)后將極大地促進(jìn)南太行地區旅游事業(yè)發(fā)展,促進(jìn)區域協(xié)同發(fā)展,對服務(wù)中原城市群建設具有重要意義。(北京林業(yè)大學(xué) 王維懿)

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