——武漢航科物流有限公司實(shí)現生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和黨建工作雙融雙促跨越式發(fā)展

　　十年磨一劍，亮劍出戰果。中國基建物資租賃承包協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位——武漢航科物流有限公司從一個(gè)只有二十余人的企業(yè)物資部門(mén)，發(fā)展至超四百人的百億規模大平臺，從品種單一的傳統物資貿易，發(fā)展成為智慧型、平臺型、綠色型的大型商業(yè)企業(yè)。“航科物流”的金字招牌和行業(yè)影響力逐年提升。十年來(lái)，航科物流公司勇于改革、不斷創(chuàng )新、突破自我，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　央企底色 躍上百億級規模平臺

　　航科物流公司隸屬于世界500強企業(yè)――中國交通建設集團股份有限公司，是中交第二航務(wù)工程局有限公司的全資子公司。創(chuàng )建于1990年5月，總部設于湖北武漢，是以大宗物資貿易、建材租賃、港區物流園、電子商務(wù)等為主營(yíng)業(yè)務(wù)的全國性大型現代化一流平臺型商業(yè)企業(yè)。航科物流公司以市場(chǎng)化全供應鏈服務(wù)商為定位，著(zhù)力打造工程物資供應鏈服務(wù)商、周轉材料資產(chǎn)管理與運營(yíng)管理服務(wù)商、港區物流園開(kāi)發(fā)和運營(yíng)服務(wù)商、電子商務(wù)運營(yíng)服務(wù)商。

　　航科物流公司為客戶(hù)提供周轉材料設計、租賃、倉儲、物流、維修、資產(chǎn)托管等一體化綜合服務(wù);建設“智慧港區物流園”，為客戶(hù)提供大宗物資供應鏈金融、港口裝卸、倉儲配送和附屬深加工的港區物流園服務(wù);自主開(kāi)發(fā)“物集港”電子商務(wù)平臺，為客戶(hù)提供智慧港區/城市/園區服務(wù)、云上供應鏈系統、企業(yè)云上采購、電子商務(wù)商城、供應鏈金融、大數據等服務(wù)。

　　黨建引領(lǐng) 擦亮央企“黨”字招牌

　　航科物流公司堅持以“價(jià)值創(chuàng )造者為本”的工作導向，黨委會(huì )前置研究決策，列明黨委會(huì )議事清單，不斷提升黨委決策質(zhì)量，防范決策風(fēng)險，以黨建引領(lǐng)公司的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng )新鏈等各環(huán)節各方面不斷創(chuàng )新升級。通過(guò)黨建引領(lǐng)，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)賦能，為企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展護航。公司打造了作風(fēng)過(guò)硬的創(chuàng )新人才、干部和“工匠”隊伍，探索由價(jià)值創(chuàng )造和交易機制決定人力資源要素在內部自由流動(dòng)的協(xié)作體系。

　　航科物流公司緊跟中交二航局戰略，肩負著(zhù)“對內衡價(jià)保供”和“對外擴容創(chuàng )效”的使命，把公司打造成為了中交二航局產(chǎn)業(yè)鏈中的重要支點(diǎn)。航科物流公司深化兩級黨組織對執政規律、經(jīng)濟規律、管理規律的認識，構建了涵蓋參與渠道、激勵等配套制度，積極搭建黨員與職工群眾“管企治企”和“成長(cháng)成才”的平臺，實(shí)現黨的管理方法和企業(yè)管理工作有效統一。

　　2019年，航科物流公司榮獲“二航局專(zhuān)業(yè)化發(fā)展突出貢獻獎”“湖北省國資委先進(jìn)基層黨組織”，擦亮了央企的“黨”字招牌。

　　多元發(fā)展 產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化完善

　　航科物流公司近年來(lái)不斷推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品結構調整并取得了優(yōu)異成績(jì)。航科物流公司走市場(chǎng)化路徑，圍繞建筑工程項目供應鏈一體化服務(wù)實(shí)施多元化+阿米巴模式，逐步實(shí)現了規模和效益的快速增長(cháng)。

　　2006年，航科物流公司從企業(yè)物資部門(mén)變更為獨立物資公司，2011年，航科物流公司添置了周轉材料并成功接下第一單。2014年，根據市場(chǎng)化運營(yíng)需求，航科物流公司搶抓租賃市場(chǎng)機遇，購置了貝雷片、鋼支撐、型鋼等周轉材料，2016、2017年完成了整個(gè)二航局的裝配式周轉材料資產(chǎn)整合，航科物流公司自有資產(chǎn)體量規模十萬(wàn)噸，推動(dòng)實(shí)施周轉材料集約化經(jīng)營(yíng)，建材租賃板塊發(fā)展從此步入快車(chē)道，通過(guò)周轉材料資產(chǎn)整合和優(yōu)存量，按照“統籌、集約、創(chuàng )新、綠色、共享”的發(fā)展理念，推動(dòng)形成二航局資產(chǎn)租賃共享模式統一市場(chǎng)，建立了較為完善市場(chǎng)化的價(jià)格體系，提高了資產(chǎn)運營(yíng)效率和效益。

　　2014年，航科物流公司進(jìn)軍港區物流園領(lǐng)域，先后建設并運營(yíng)了陽(yáng)邏產(chǎn)業(yè)園、重慶中交新生港等兩個(gè)大型港區物流園。

　　2016年，航科物流公司深入推進(jìn)阿米巴經(jīng)營(yíng)改革，大宗物資貿易通過(guò)管理變革，以阿米巴模式激發(fā)團隊活力，實(shí)現傳統貿易板塊的經(jīng)濟效應穩定增長(cháng)。2017年，航科物流公司研發(fā)了“物集港”電子商務(wù)平臺，大力發(fā)展租賃等電商平臺，目前已經(jīng)形成了租賃商城、建材商城、云商貿商城等三大平臺，其中租賃商城系統僅在2021年度就累計完成合作交易額達12.27億元。

　　優(yōu)化配置 租賃資產(chǎn)運營(yíng)持續創(chuàng )效

　　航科物流公司積極協(xié)同建設二航局資源交易平臺，自營(yíng)租賃周轉材料資產(chǎn)從存量型向效益型轉變。資產(chǎn)運營(yíng)創(chuàng )效能力持續鞏固，成為走在全國同類(lèi)央企前列的周轉材料租賃商。

　　航科物流公司對周轉材料進(jìn)行分級梳理，明確待優(yōu)化資產(chǎn)的型號及數量，確定優(yōu)化方案，對不符合市場(chǎng)需求的非標準化資產(chǎn)進(jìn)行壓減。積極做好資產(chǎn)的配置，確保資產(chǎn)運營(yíng)效率和效益。同時(shí)，航科物流公司積極協(xié)同社會(huì )優(yōu)質(zhì)資源，與數十家家行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)簽訂戰略合作協(xié)議，有效獲得一定規模第三方資產(chǎn)的調度使用權，進(jìn)一步豐富了航科物流公司租賃運營(yíng)規模，協(xié)商建立統一的國標質(zhì)量標準和陽(yáng)光招采準則，實(shí)現與行業(yè)企業(yè)合作共贏(yíng)和租賃行業(yè)健康發(fā)展。

　　在資產(chǎn)的維修保養方面，航科物流公司打造了專(zhuān)業(yè)維修班組，通過(guò)市場(chǎng)化改革，引入外部競爭，實(shí)行內部班組長(cháng)競聘的方式競爭上崗來(lái)盤(pán)活人才，打造專(zhuān)業(yè)化維修班組隊伍，以提高維修效率。在資產(chǎn)日常維修及保養中，航科物流公司鼓勵創(chuàng )新，通過(guò)新工裝、新工藝、新設備應用，極大提升了維修生產(chǎn)的效率和安全性，提升了資產(chǎn)的保值增值率。

　　航科物流公司致力于成為全國同類(lèi)央企前列的建租材資產(chǎn)管理與運營(yíng)服務(wù)商，建立全國性區域倉儲維保和租賃交易產(chǎn)業(yè)園，為客戶(hù)提供周轉材料設計、租賃、倉儲、物流、維修、資產(chǎn)托管等一體化綜合服務(wù)。自有周轉材料10萬(wàn)噸，涉及鋼棧橋、支撐支護、支架等多個(gè)系列，包含貝雷片、型管材、鋼支撐、鋼板樁、盤(pán)扣腳手架等數十個(gè)主打品類(lèi)。通過(guò)自主研發(fā)的租賃電商平臺，實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展，讓資源和需求高效匹配，實(shí)現周轉材料全生命周期和供應鏈全流程數字化發(fā)展。通過(guò)系列舉措，航科物流公司租賃資產(chǎn)運營(yíng)能力不斷提升，成為了公司重要的創(chuàng )效平臺。

　　精益運營(yíng) 港區物流園快速崛起

　　航科物流公司現運營(yíng)的兩個(gè)“重量級”港區物流園——陽(yáng)邏產(chǎn)業(yè)園和重慶中交新生港。

　　陽(yáng)邏產(chǎn)業(yè)園地處陽(yáng)邏雙柳古龍產(chǎn)業(yè)園內，西鄰武船重工雙柳基地，東接宏達恒信液化碼頭，南側緊鄰長(cháng)江深水航道，北側與S112省道相接，距陽(yáng)邏國際集裝箱港保稅區30分鐘車(chē)程，距武漢外環(huán)線(xiàn)15公里。地理位置優(yōu)越，水陸交通便捷。

　　陽(yáng)邏產(chǎn)業(yè)園從空間上積聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，從功能上涉及到裝卸、生產(chǎn)、加工、配送等供應鏈各個(gè)環(huán)節。通過(guò)合理的空間布局、有機的功能組合、優(yōu)化的資源配置以及信息系統整合，發(fā)揮多產(chǎn)業(yè)融合的整體優(yōu)勢，降低物流運營(yíng)成本、提高物流運作效率和水平。同時(shí)，陽(yáng)邏產(chǎn)業(yè)園以港口裝卸為依托、以園區運營(yíng)為核心，逐漸形成了以大宗物資集散、港口裝卸、倉儲物流配送和附屬深加工的物流產(chǎn)業(yè)園運營(yíng)發(fā)展模式，為客戶(hù)提供全產(chǎn)業(yè)鏈綜合性配套服務(wù)。通過(guò)“產(chǎn)業(yè)導入”兩家企業(yè)，港口的年裝量已突破100萬(wàn)噸。

　　重慶中交新生港位于長(cháng)江左岸香水溪至秀水溪江段，距忠縣縣城13公里，距G50滬渝高速公路忠縣互通出口4.5公里。重慶中交新生港因其獨特的優(yōu)勢在重慶港區規劃中占有重要地位，是重慶市和交通運輸部規劃的八大綜合樞紐港之一，是交通運輸部批復的長(cháng)江上游首個(gè)萬(wàn)噸級碼頭。新生港物流園區是“3+12+N”物流園區體系的12個(gè)市級節點(diǎn)型物流園之一，按照“前港中倉后園、鐵公水聯(lián)運”布置，建設有5個(gè)年通過(guò)能力720萬(wàn)噸的泊位，4個(gè)年通過(guò)能力320萬(wàn)噸的5000噸級泊位，配套建設了10個(gè)1萬(wàn)平米的標準化露天堆場(chǎng)。重慶中交新生港自2021年建成后，通過(guò)精益運營(yíng)，已簽訂了年裝卸10萬(wàn)噸的錳合金企業(yè)，并完成了智慧信息系統平臺的搭建，實(shí)現“業(yè)務(wù)+平臺”同步運營(yíng)的模式。

　　人才激勵 以“四能”賦能企業(yè)發(fā)展

　　航科物流公司采用阿米巴商業(yè)模式，通過(guò)搭建扁平化組織架構和矩陣式職能結構融為一體的平臺型組織，自主研發(fā)“云商貿”管理系統，把部分可量化價(jià)值的標準化工作在內部實(shí)行模擬交易，精準核算每個(gè)機構的生產(chǎn)運營(yíng)成本，以“購買(mǎi)服務(wù)”的方式促進(jìn)資源分配效率不斷提升。同時(shí)，在一線(xiàn)業(yè)務(wù)團隊建立科學(xué)、靈活的組建和解散標準，各個(gè)業(yè)務(wù)團隊均為獨立核算、自負盈虧，實(shí)現了機構能增能減。

　　航科物流公司堅持黨管干部與市場(chǎng)化選聘相結合，建立“賽馬”選拔機制。通過(guò)運用區塊鏈技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、電商平臺的交互對接，全流程實(shí)現完整、不可篡改的數據鏈，推動(dòng)對現有流程的改造和重塑，實(shí)施“黨建+數字”的選人用人機制。近幾年航科物流公司通過(guò)公開(kāi)招聘、內部競聘等方式，選聘管理人員和業(yè)務(wù)骨干共27名。在一線(xiàn)業(yè)務(wù)團隊全面實(shí)行職業(yè)經(jīng)理人制度，業(yè)績(jì)突出的普通員工也可以擔任團隊負責人。同時(shí)，強制推行不勝任退出機制，實(shí)行末位淘汰，實(shí)現干部能上能下。

　　航科物流公司構建基于大數據采集、匯聚、分析和應用的管理體系和服務(wù)體系，支撐供應鏈、營(yíng)銷(xiāo)鏈、服務(wù)鏈數據的全面感知、動(dòng)態(tài)傳輸、實(shí)時(shí)分析，實(shí)現人、機、物以及知識的智能化連接，從而形成科學(xué)決策、智能控制等關(guān)鍵能力。各業(yè)務(wù)部門(mén)用工總量與全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人工成本利潤率等關(guān)鍵指標掛鉤，通過(guò)用工與人均勞動(dòng)生產(chǎn)率正向關(guān)聯(lián)實(shí)現動(dòng)態(tài)調整，極大提高了用工效率，2020年航科物流人均年產(chǎn)值達到約3000萬(wàn)元。通過(guò)剛性運用考核結果，實(shí)現人員能進(jìn)能出。

　　積極推進(jìn)效益決定薪酬。航科物流公司充分利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數據等技術(shù)，為每個(gè)崗位提供便利的數字化工具，進(jìn)一步再造業(yè)務(wù)流程，實(shí)現更多服務(wù)事項智能審批，推動(dòng)全供應鏈各環(huán)節實(shí)現無(wú)縫連接，降低運營(yíng)成本，提升協(xié)同效率，明確價(jià)值貢獻。以崗位價(jià)值和員工能力確定崗位基本工資，以業(yè)績(jì)貢獻確定績(jì)效獎金。業(yè)務(wù)團隊采取“基本工資+績(jì)效提獎”的差異化薪酬方式，將工資總額與利潤直接掛鉤提取，實(shí)行績(jì)效薪酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)剛性聯(lián)動(dòng)，團隊可以根據成員貢獻自主分配“獎金包”，真正實(shí)現收入能增能減。

　　后記：習近平主席指出：“我們唯有踔厲奮發(fā)、篤行不怠，方能不負歷史、不負時(shí)代、不負人民。”航科物流公司在行業(yè)內樹(shù)立了良好的品牌形象，發(fā)展質(zhì)效已經(jīng)邁上了新的臺階，航科物流公司榮獲了武漢市“優(yōu)秀企業(yè)”、湖北省“經(jīng)濟建設領(lǐng)軍企業(yè)”、“全國先進(jìn)物流企業(yè)”、“中國物流行業(yè)科技創(chuàng )新企業(yè)”、“全國建筑物資承包行業(yè)租賃承包品牌企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。未來(lái)，航科物流公司將秉承“創(chuàng )新驅動(dòng) 誠信服務(wù) 價(jià)值共享”的理念，致力于打造成數字、智慧、綠色的一流全供應鏈服務(wù)商和朝著(zhù)建成平臺型一流商業(yè)企業(yè)的目標砥礪奮進(jìn)!(劉慧)